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Perla Nera

Corsa D 1.3 XXXCV SPORT

Messaggioda Black dragon86 » 21/04/2011, 11:19

molto bella quasi come la mia
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Messaggioda Th3_CrOW » 21/04/2011, 13:49

Black dragon86 » 21/04/2011, 11:19 ha scritto:molto bella quasi come la mia

Grazie mille ^ ^
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Messaggioda Th3_CrOW » 24/04/2011, 17:15

Ho sistemato il CDA, ora dovremmo esserci..XD ho riposizionato tutto in modo che il debimetro non venga influenzato dalle turbolenze della turbina..ho fascettato tutto per bene, e ho posto l'aspirazione sotto il paraurti con tanto di retina a grana fine, per bloccare il grosso della sporcizia.. ora la macchina va che è na bellezza, la fumosità della mappa è calata tanto e in compenso si sente un bel rombo nell'aspirazione..
In 2^ e 3^ come attacca la turbina prende giri fino a 4500 in maniera allucinante :O.o:
Ci ho messo un sacco di tempo per le varie prove, ma alla fine ne è valsa la pena :D
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Messaggioda Matte29 » 24/04/2011, 22:07

Bene Roberto :ya:
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Messaggioda Th3_CrOW » 25/04/2011, 15:03

Matte29 » 24/04/2011, 22:07 ha scritto:Bene Roberto :ya:

:D settimana prossima sento anche il meccanico così vedo di montare i manometri..
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Messaggioda Th3_CrOW » 27/04/2011, 9:02

non ho parole, ho chiamato il meccanico per i manometri, mi ha dato appuntamento al 9 maggio e gli devo lasciare la macchina una giornata.. ora sento un po' altri in giro e vediamo se trovo qualcuno più serio.
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Messaggioda Matte29 » 27/04/2011, 19:12

Io avrei già cambiato meccanico XD
Ultima modifica di Matte29 il 27/04/2011, 19:12, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda Th3_CrOW » 30/04/2011, 16:05

Finalmente sono andato a ritirare i manometri, per ora li ho messi senza collegarli, ma a breve vado dal meccanico.. Unica cosa che mi lascia un po' di amarezza è che il carrozziere mi ha fatto saltare fuori una lancetta a metà, ora vedo se riesco ad aprirlo e sistemarla da me..
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Messaggioda corsa 46 » 30/04/2011, 16:39

fantastici i manometri Robè...ma quanti dindi sono partiti dal borsello?? :uhmm:
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Messaggioda Th3_CrOW » 30/04/2011, 18:17

80 i manometri + 80 per gli alloggi fatti apposta in vtr..ora un altro 100 per montarli
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Messaggioda th3darkprinc3 » 30/04/2011, 18:38

è uno spettacolo di lavoro! complimenti!
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Messaggioda Th3_CrOW » 30/04/2011, 18:58

th3darkprinc3 » 30/04/2011, 19:38 ha scritto:è uno spettacolo di lavoro! complimenti!

Grazie mille ^ ^
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Messaggioda Th3_CrOW » 05/05/2011, 13:55

stasera provo a sentire un altro meccanico per vedere quanto mi prende sia come tempo, che come soldi, per montare i 2 manometri
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Messaggioda Th3_CrOW » 09/05/2011, 21:00

Ho portato la macchina dal meccanico per montare i manometri, un lavoro veramente meticoloso, si vede che son professionisti che lavorano nel campo del rally..
Ma aimè, quando abbiamo messo in moto la macchina è venuta giù una colata d'olio, che mi hanno rimpiazzato gratuitamente con il motul da competizione da 25€ il litro :D
Ora parliamo della sfortuna, si è crepata la sede della pompa del vuoto, praticamente indistruttibile, viene cambiata giusto ai 200000km, in pratica questa era già crepata di fabbrica ed è bastato dargli un'avvitata per romperla del tutto..
Domattina i meccanici sentono la opel per far passare tutto in garanzia (dubito visto CDA, downpipe e mappa), in ogni caso dovessero rifiutarmela, mi pagano tutto loro con l'assicurazione della loro officina.. il proprietario mi voleva dare la sua MG ZR da rally, per andare in giro finchè la mia non è ok...hahaha preferisco prendermi la panda aziendale, non vorrei schiantargliela.. :(
Ragazzi m'è preso veramente male, ora non so quanto tempo ci vorrà, ma dubito che la macchina sia pronta per il raduno..
Ho preso delle gocce di tranquillante, perché sto tremando dal nervoso, ho le crisi di nervi..
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Messaggioda quare » 09/05/2011, 21:09

dai dai robyyyy!!!! forzaaaaaaa
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