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Fari allo xenon, come vedo se sono omologati?

Problemi e dubbi per quanto riguarda la legislazione italiana e il c.d.s.

Messaggioda paconap » 12/07/2011, 23:36

Salve ragazzi, ho comprato da poco la mia corsa D. Questa montava i fari allo xenon. Come faccio a vedere se sono in regola?
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Messaggioda AlexSPL » 13/07/2011, 0:48

prima di tutto è nuova o usata??? comunque la maggior parte di quelli che vedi per strada non sono omologati perche per averli devi avere i fari auto livellanti e i lava fari più prova alla motorizazione :mha:
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Messaggioda Maligno » 13/07/2011, 7:22

Ti dico subito che non sei in regola,purtroppo la corsa d non ha come optional lo xenon...quindi bisogna metterlo aftermarket quindi non omologato

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Messaggioda paconap » 13/07/2011, 11:49

Si io la corsa D la ho comprata usata.
Quindi mi state dicendo che i miei fari non sono in regola e che praticamente li portano tutti così?
E se mi fermano come mi giustifico?
Non posso fare nulla per metterli in regola?
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Messaggioda CorsaSport » 13/07/2011, 11:50

quoto quanto detto sopra!! Bisogna averli di serie affinchè siano omologati... tutti quelli aftermarket, anche se hanno un'omologazione generica, se montati su auto stradali sono illegali

-- 13/07/2011, 12:52 --

paconap » 13/07/2011, 12:49 ha scritto:Si io la corsa D la ho comprata usata.
Quindi mi state dicendo che i miei fari non sono in regola e che praticamente li portano tutti così?
E se mi fermano come mi giustifico?
Non posso fare nulla per metterli in regola?


purtroppo non c'è molto per giusticarti. Se sei fortunato potresti trovare la pattuglia che ha la giornata buona e manco li notano ma se invece trovi quelli puntigliosi preparati perchè sei a rischio sanzione e ritiro libretto!!
Inoltre anche in sede di revisione rischi il pericolo che non ti facciano passare l'auto.
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Messaggioda Simo90 » 13/07/2011, 11:53

Si è vero, però se contiamo che quasi tutte le corsa D hanno i fari che si possono regolare in altezza e la schermatura davanti alle lampadine...
Poi prendendo una gradazione fra i 5000 e i 6000k non si dovrebbero aver problemi io credo
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Messaggioda CorsaSport » 13/07/2011, 18:17

è il "credo" che ti mette sempre sul chi va là....
io ho parlato con un maresciallo dei carabinieri (padre di una mia amica) e mi ha detto per filo e per segno tutta la trafila per essere in regola coi xenon!! O si hanno di serie o sennò ritiro libretto!! :mha:
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Messaggioda Simo90 » 13/07/2011, 18:30

CorsaSport » 13/07/2011, 19:17 ha scritto:è il "credo" che ti mette sempre sul chi va là....
io ho parlato con un maresciallo dei carabinieri (padre di una mia amica) e mi ha detto per filo e per segno tutta la trafila per essere in regola coi xenon!! O si hanno di serie o sennò ritiro libretto!! :mha:


Ah beh allora siam omessi bene :eheh:
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Messaggioda NOCS_01 » 13/07/2011, 20:22

CorsaSport » 13/07/2011, 18:17 ha scritto:è il "credo" che ti mette sempre sul chi va là....
io ho parlato con un maresciallo dei carabinieri (padre di una mia amica) e mi ha detto per filo e per segno tutta la trafila per essere in regola coi xenon!! O si hanno di serie o sennò ritiro libretto!! :mha:

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Messaggioda CorsaSport » 13/07/2011, 21:13

Simo90 » 13/07/2011, 19:30 ha scritto:
CorsaSport » 13/07/2011, 19:17 ha scritto:è il "credo" che ti mette sempre sul chi va là....
io ho parlato con un maresciallo dei carabinieri (padre di una mia amica) e mi ha detto per filo e per segno tutta la trafila per essere in regola coi xenon!! O si hanno di serie o sennò ritiro libretto!! :mha:


Ah beh allora siam omessi bene :eheh:


il problema è che qua in Italia siam sempre stati abituati ad interpretare le leggi invece di seguirle alla lettera. Ci sono delle normative a riguardo però sembra che la gente non le guardi oppure faccia finta di non saperle, andando in giro di notte coi xenon accesi con la paura di beccare una pattuglia. Io di notte viaggio tranquillo e dentro i fari continuerò ad avere normalissime lampade alogene, che costano meno e se di marca buona durano un bel pò!! Quando la legge cambierà allora si potrà operare....
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Messaggioda gannystyle91 » 13/07/2011, 21:21

io come molti me ne frego... ho messo i 6000K da qualche giorno... se mi fermano spero che siano buoni o che non se ne accorgano... cmq se hai i fari col lenticolare già si notano un pochino meno...

io ho la C con i lenticolari..
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Messaggioda corsista92 » 13/07/2011, 21:29

beh ma appunto come dice simo se hai come me il faro a parabola con la schermatura e aggiungiamoci pure un kit h7r perchè dovrebbero farti questioni se non dai fastidio a nessuno??!!!...ma ti possono fermare anche di giorno e farti questione lo stesso??...stando all'occhio non dovrebbero accorgersene!!!...ma comunque se nell'eventualità uno monta delle lampadine effetto xeno gli possono lo stesso rompere??
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Messaggioda Simo90 » 14/07/2011, 0:01

Effetto xeno non credo perché sono alogene! Basta che non le monti di chissà qualicolroe vai tranquillo :eheh: Il problema è che durano molto meno e hai il riflesso blu nel faro :bleah:
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Messaggioda corsista92 » 14/07/2011, 7:38

Appunto!!!...hai il riflesso blu nel faro cosa che con lo xeno non c'e a meno che stai entro i 6000k...!!!

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Messaggioda Stiv » 14/07/2011, 8:39

Non vorrei fare il "cattivo" della situazione però l'argomento xenon è tutto su una discussione aperta secoli fa' e in continuo sviluppo anche se le domande sono sempre e solo ripetizioni.. ;)

Gli xenon non saranno mai omologati (con fari attuali) su un auto a meno che non vengano installati dalla fabbrica (opel, audi, fiat, mercedes etc).
Sul faro lenticolare, che direziona al meglio la luce (parlo di fari originali e non AM tipo la marca "depo"), il problema di abbagliare persiste perché il fascio di luce visto frontalmente come può accadere in situazioni di pendenza, acceca.
Ancora peggio sui fari a parabola dove non c'è speranza nemmeno in pianura visto che l'illuminazione viene espansa un po' ovunque.

La legge su questo argomento è abbastanza chiara. Poi se la pattuglia non li riconosce o non conosce alla perfezione le sanzioni a riguardo è un altra storia. :)

p.s.: Le lampade effetto xenon, di cui si è già parlato anche in altri post, sono semplici alogene col vetro azzurro. Piuttosto "tamarre" per chi non vuole un faro che "da spento" sia azzurro all'interno. Lo xenon originale non ha mai riflessi strani nella parabola (ne sopra ne sotto i 6000K) dato che il vetro è trasparente. Se parliamo di sfumature del fascio di luce allora si ma vi rimando alla guida sugli xenon e le sue tonalità :)
Ultima modifica di Stiv il 14/07/2011, 8:42, modificato 1 volta in totale.
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