Numero id discussione: 2512

Nuovo Navigatore Touch & Connect!!

Messaggioda compaee » 25/07/2011, 14:50

bonestorm » 25/07/2011, 15:43 ha scritto:What? Se così fosso sarebbe solo un aggiornamento firmware del sistema, aggiornamento che la nostra auto potrebbe ricevere senza alcun problema... almeno così immagino.


Mobile Phone Portal: con comandi vocali e Bluetooth
cosi riporta sul sito..non penso sia questione di firmware... mancherebbe anke il tasto da premere per attivare i comandi vocali..
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Messaggioda bonestorm » 25/07/2011, 14:58

Ho dato un'occhiata al sito della Opel ed effettivamente selezionando T&C nel configuratore compare anche il mobile connect ma quello dovrebbe essere solo per CD30 di serie, lo si capisce anche leggendo il manuale del Impianto Multimediale (libretto che comprende i manuali per tutti gli autoradio installabili dalla fabbrica). Il BT c'è già nel navigatore, che cosa mi serve un altro dispositivo col BT? Per il pulsante si potrebbe utilizzare il tasto di chiamata del volante: tengo premuto e parte la chiamata vocale. Che poi ormai tutti i telefoni hanno la chiamata vocale come funzione, basterebbe quindi che il T&C aprisse il microfono e, attraverso lo standard BT, chiedesse al telefono di riconoscere la chiamata. Un po' come fa qualsiasi auricolare BT.
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Messaggioda compaee » 25/07/2011, 15:05

bonestorm » 25/07/2011, 15:58 ha scritto:Ho dato un'occhiata al sito della Opel ed effettivamente selezionando T&C nel configuratore compare anche il mobile connect ma quello dovrebbe essere solo per CD30 di serie, lo si capisce anche leggendo il manuale del Impianto Multimediale (libretto che comprende i manuali per tutti gli autoradio installabili dalla fabbrica). Il BT c'è già nel navigatore, che cosa mi serve un altro dispositivo col BT? Per il pulsante si potrebbe utilizzare il tasto di chiamata del volante: tengo premuto e parte la chiamata vocale. Che poi ormai tutti i telefoni hanno la chiamata vocale come funzione, basterebbe quindi che il T&C aprisse il microfono e, attraverso lo standard BT, chiedesse al telefono di riconoscere la chiamata. Un po' come fa qualsiasi auricolare BT.

si, però la cosa strana è che se selezioni il t&c ti selezione in automatico il mobile connect...e viceversa...
qua voce sul mobile connect non c'era fino ad un paio di giorni fa..
e cmq mi sembra assurdo che avendo la radico cd30 puoi avere la chiamata vocale ed invece se hai il touch e connect non la hai...mi sa che passerò in opel ad informarmi..

adesso capisco perchè la "regalavano" a 600€ anzichè 1000... :mha:
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Messaggioda Attila.Corsa » 25/07/2011, 15:15

senza dubbio... perchè il microfono già c'è... a meno che non abbiano aggiunto un hardware da qualche parte per trasformare i comandi vocali in comandi veri e propri....
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Messaggioda compaee » 25/07/2011, 15:19

Attila.Corsa » 25/07/2011, 16:15 ha scritto:senza dubbio... perchè il microfono già c'è... a meno che non abbiano aggiunto un hardware da qualche parte per trasformare i comandi vocali in comandi veri e propri....

il primo che riesce ad avere notizie faccia un fischio... :okok: :okok:
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Messaggioda bonestorm » 25/07/2011, 16:08

Da come l'avevo capita io all'epoca che ho ordinato il mobile connect è una basetta per il telefono con il BT, in pratica non è altro che un vivavoce che si interfaccia ad un ingresso dell'autoradio e ha il suo bel microfono a filo passato dietro il cruscotto. Simile ai vari parrot etc etc commerciali, infatti lo vendono anche nel sito degli accessori.
Avendo 5 min in più di tempo ho riguardato il configuratore in italiano e in inglese (vauxhall) e ho scoperto l'arcano: quando si seleziona il T&C non viene selezionato il Mobile Phone Portal ma, al contrario, il simbolo che compare sta a significare che NON lo puoi avere, infatti stando col mouse sopra il simboletto compare una finestrella con la scritta "Mobile Phone Portal: con comandi vocali e Bluetooth non con radio navi touchscreen". Frase abbastanza chiara, se poi si prova ad andare a configurare una vauxhall la scritta è ancor più escplicita "mobile phone system with Bluetooth and graphic display not available with Touch and Connect ...". Per pure curiosità ho guardato pure il sito .de e stessa solfa anche lì.

Comunque sembra proprio che chi ha il cd30 pagando 200€ possa avere il BT e la chiamata vocale, chi invece ha il T&C non la può avere... ancora. Mi ripeto dicendo che il sistema va bene ma che secondo me l'hanno programmato in velocità per poi proporre con le rev successive del firmware nuove funzionalità... :censored:
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Messaggioda zian91 » 29/07/2011, 17:36

Attila scusa potrei avere anchio il file sugli autovelox??
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Messaggioda Attila.Corsa » 30/07/2011, 6:31

zian91 » 29/07/2011, 18:36 ha scritto:Attila scusa potrei avere anchio il file sugli autovelox??

mandami un pm con la tua email :ciau:
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Messaggioda zian91 » 30/07/2011, 8:35

scusa e che ci capisco poco con sta roba che sarebbe un pm?
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Messaggioda landyl » 22/08/2011, 9:11

Ora che ho utilizzato un po di piu il navigatore e che ho capito come ragiona, posso dire che non è niente male.
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Messaggioda gomez » 25/08/2011, 12:10

Chiedo aiuto per due problematiche riguardo al navigatore:

- anche a me servirebbe aiuto su come mettere gli autovelox funzionanti (mio padre sta girando con un Garmin sul cruscotto solo per quello, e dopo la spesa è francamente un peccato...).
- collegando il cellulare via bluetooth, la rubrica mostra solo i numeri ma non i nomi (e in concessionaria non sanno perché... ma intanto chiedono di lasciargli l'auto...)

Intanto, grazie per l'aiuto,

Chris
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Messaggioda landyl » 26/08/2011, 10:32

Per aggiungere i POI e gli Autovelox si procede come segue:

Prima di tutto bisogna andare nel sito www.poigps.com dove ti devi registrare, dopo di che puoi scaricare tutti i Punti di Interesse (POI) che vuoi, compresi
gli autovelox.
Questi punti di interesse compreso gli autovelox, solo segnalati in questo sito dagli utenti registrati, per cui sono gratuiti e aggiornabili in continuazione, ed essendo un po il sito di riferimento sono anche molto attendibili.

Una volta scaricati questi file, che sono dei .csv li si deve convertire per il nostro formato del nostro navigatore che sono degli .asc tramite un software
gratuito che trovi anche all'interno del sito poigps.com oppure con il software poieditor che trovi gratuitamente in www.poieditor.com

Fatto questo, i file dei vari POI convertiti li devi dividere in due parti, quelli autovelox che vuoi che ti avvisino con un BIP e con un messaggio in
prossimità del velox, li devi mettere dentro la cartella con percorso myPOIs / myPOIsWarnings mentre i POI che non vuoi che suonino ma che ti servono per la ricerca li metti direttamente nella cartella myPOIs.

Questo passaggio lo trovi descritto bene anche nel manuale sotto la voce Carica POI Utente.

Una volta fatte queste cartelle li metti nella chiavetta USB (attenzione che deve essere fromattata a 32 bit) la inserisci nello spinotto USB del navigatore e in automatico te la vede e dal menu li carichi alla voce POI Utente.

Ho notato che ci stanno circa o poco piu di 3 megabit di POI per cui se non riesce a caricarteli probabilmente è che nella chioavetta ce ne sono di piu.

E' tutto, abbastanza facile.
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Messaggioda krime85 » 26/08/2011, 20:46

Allora,l'altro giorno mi hanno ricontattato dal servizio clienti Opel per la storia delle mappe!dicendomi che devo attendere ancora qualche giorno perche' con ste ferie sono un po' nei casini,dovrei sapere qualcosa in questi giorni!!!
Stay Tuned!!!
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Messaggioda compaee » 26/08/2011, 20:56

krime85 » 26/08/2011, 21:46 ha scritto:Allora,l'altro giorno mi hanno ricontattato dal servizio clienti Opel per la storia delle mappe!dicendomi che devo attendere ancora qualche giorno perche' con ste ferie sono un po' nei casini,dovrei sapere qualcosa in questi giorni!!!
Stay Tuned!!!

Perfetto, facci sapere allora..
eventualmente corro in opel a far casino se a te l'aggiornano :l0l: :l0l: :cool:
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Messaggioda gomez » 29/08/2011, 13:44

landyl » 26/08/2011, 11:32 ha scritto:Per aggiungere i POI e gli Autovelox si procede come segue:
....



Grazie mille!
Appena ho un attimo provo.
Ma fa bip bip? :)
(mi è parso di capire che c'era quel problema)
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