scelta distanziali su corsa

[corser]

salve ragazzi, oggi senza pensare più di tanto sono uscito ed ho ordinato 2 coppie di distanziali per la mia corsa D sport..
c'erano da 2cm e da 2,3 cm... ho preso i secondi.. sono troppo esagerati? facendo una stima visiva non credo escano dal passaruota.
ditemi la vostra! un saluto!

[th3darkprinc3]

sicuramente hai i cerchi da 17 giusto? credo che 2,3 sia un pò esagerato.....guarda io con 1,6 dove stavo quando con la sospensione compressa

[corser]

si ho i cerchi 17 e l'assetto di serie (modello gsi).

adesso dalla foto non riesco a valutare con precisione, per cui dimmi tu se un centimetro in piu dei tuoi mi creerebbe problemi col passaruota o mi uscirerebbe addirittura.
grazie!
ps) hai 1,6 cm al posteriore e all'anteriore?

[th3darkprinc3]

si avevo 1,6 sia davanti che dietro.....comunque in quella foto con sospensione compressa sono un cm scarso dentro...contando che da 1,6 a 2,3 sono 7mm in più credo che gratteresti parecchio....

[corser]

gratteresti? in che senso? quindi se sospensione non fosse compressa in teoria la ruota sarebbe al pari del passaruota..

[th3darkprinc3]

si esattamente....a 2 cm sei proprio al limite....

[corser]

ma all'anteriore se li mettessi da 2,3 sarei al limite? semmai al posteriore allora li metto da 1,6? non vorrei che se salgono persone dietro (raro ma possibile) tocco il passaruota. Cosa mi consigli quindi?

[th3darkprinc3]

io ti consiglio 4 da 1,6 se vuoi...oltre non sento di consigliarteli!

[corser]

calcola che forse vorrei mettere molle piu dure ma piu basse anche se non di molto. a questo punto dimmi se sbaglio: abbassando l assetto allora i distanziali non dovrebbero essere messi perchè toccano sicuramente il passaruota, o meglio, metterli ma al max un cm..giusto?

tu con 1,6 cm al posteriore gratti? se non gratti io al posteriore metto 1,6 cm , mentre all'anteriore semmai vado coi 2 cm visto che non si abbassa ulteriormente. (sperando che non sia brutto esteticamente).

dimmi la tua, tra poco cosi chiamo al fornitore e modifico l'ordine!

[th3darkprinc3]

dietro con 1,6 non ho mai grattato e davanti nemmeno!

[corser]

tu hai l'assetto di serie? comunque se reputi che dietro con 4 mm il piu rispetto a te (quindi mettendo i 2cm) possa toccare allora metto 1,6...

un'ultima cosa: all'anteriore con i 1,6 sei pure un cm scarso ancora dentro? perchè semmai allanteriore metto i 2cm visto che l'anteriore in teoria non scende come il posteriore a pieno carico..

per favore dimmi la tua in entrambi i dubbi che ti ho scritto

[th3darkprinc3]

1,6 al posteriore stai tranquillo....all'anteriore non ti so dire con certezza ma forse potrebbe andare bene 2cm....ti dico forse perché non ho un esperienza con i 2cm! con 1,6 sei apposto!

[corser]

ok allora 1,6 al posteriore, "forse" 2 cm all'anteriore

ma hai l'assetto di serie? (GSI è gia abbastanza ribassato rispetto alle corsa standard)

[th3darkprinc3]

sisi quello gsi!

[V.U.L.K.A.N]

Ehm, oltre al fattore "tocco o non tocco" ricordatevi pure che il punto più esterno della ruota (nei cerchi normali stà nel cerchio all'altezza del mozzo o circa a metà razza) NON deve uscire dalla linea del fianchetto. Perché a prescindere che i distanziali sono illegali di natura, se però li verniciate e sono "discreti" non avrete mai problemi. Mentre invece se la ruota sporge anche solo di mezzo millimetro dalla linea dei fianchetti fanno dei culi stratosferici. Io con i miei 16" originali opel, canale da 6,5" (ricordate anche che più e largo il canale e più la ruota rimane "esterna") e distanziali da 16 mm sono giusto giusto in linea coi fianchetti.