Numero id discussione: 643

opel corsa (ex green and black) verde e blu

fino a oggi l'unica opel corsa D verde (originale opel) nel CCI

Messaggioda spider » 08/02/2011, 23:08

lui si chiama aris ed era registrato sul vecchio forum cmq questa settimana è a monza con le macchine che ha preparato e mi ha detto che viene pure lui allo speed visto che ha la corsa :eheh: cmq se era per lui voleva mettere su la turbina del 1.7 e alzarci ancora la pressione :O.o: (omino molto pazzo) pero alla fine abbiamo trovato un compromesso e lavora la mia con westgate e aumento pressione e poi non ho capito bene cos'altro io gli ho chiesto solo se si poteva fare una cosa e ora mi ritrovo a preparare mezza macchina visto che sono solo un paio di cose che ha in mente di fare
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Messaggioda gabry_corsa » 09/02/2011, 11:27

spider » 08/02/2011, 23:08 ha scritto:lui si chiama aris ed era registrato sul vecchio forum cmq questa settimana è a monza con le macchine che ha preparato e mi ha detto che viene pure lui allo speed visto che ha la corsa :eheh: cmq se era per lui voleva mettere su la turbina del 1.7 e alzarci ancora la pressione :O.o: (omino molto pazzo) pero alla fine abbiamo trovato un compromesso e lavora la mia con westgate e aumento pressione e poi non ho capito bene cos'altro io gli ho chiesto solo se si poteva fare una cosa e ora mi ritrovo a preparare mezza macchina visto che sono solo un paio di cose che ha in mente di fare



salutali i vecchi 75 cv allora :eheh:
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Messaggioda PippoCorsa » 09/02/2011, 12:01

diventerà una bomba! :eheh:
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Messaggioda spider » 09/02/2011, 17:44

eeeehhhhh mi sa di si anche se lo sempre detto che non volevo toccare il motore pero visto che mi è venuta in mente una malsana idea di fare lo scarico artigianale stile come la viper (due terminali che escono sotto la fiancata :sbav: ) vale la pena di vedere che cosa viene fuori facendo quello che mi dice lui di fare :eheh: per lo scarico non è ancora sicuro visto che non so se ci sto dentro con i costi pero tutto il resto penso che al 80% si fa in questi giorni :P

pippo dici che diventa na bomba perchè mi esplode la macchina :roftl:
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Messaggioda spider » 09/02/2011, 23:40

ho messo su metta del forum sto video mi manca solo nella sezione piu adatta cioè qua


cosi almeno vediamo come cambia il sound dopo qualche modifica di domani :eheh:
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Messaggioda zeroof » 09/02/2011, 23:43

non ci deludere :sbav: !!!!!! :)
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Messaggioda spider » 09/02/2011, 23:52

si vede tutto tra 9 ore circa quando dovrei avere conferma per i prezzi se non ci sto dentro mi tocca rimandare :surprice: poi pero finito quello io sulla macchina non ci metto piu le mani al massimo solo per cambiare le lampadine quando si bruciano :eheh: anche perchè di questo passo mi sta venendo su come un opc (per i soldi spesi)
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Messaggioda TheBoss_89pn » 09/02/2011, 23:53

balle macchina e ottimo sound spider!!! aspettiamo quello nuovo adesso!! :D
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Qui la Descrizione e le Foto della mia Corsetta!!!


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Messaggioda spider » 09/02/2011, 23:57

sicuramente domani si sentira mooooolto moooolltttooo meno visto che togliendo il cono e mettendo su il cda so gia che perdo un bel po di sound ora mi rimane solo la speranza dello scarico per migliorarlo di nuovo :eheh:

-- 09/02/2011, 23:57 --

sicuramente domani si sentira mooooolto moooolltttooo meno visto che togliendo il cono e mettendo su il cda so gia che perdo un bel po di sound ora mi rimane solo la speranza dello scarico per migliorarlo di nuovo :eheh:
Ultima modifica di spider il 09/02/2011, 23:57, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda spider » 10/02/2011, 20:30

montato il filtro e ha perso un bel po di sound :ouch: pero ho notato che ora spinge fino a 4000 giri che è una belezza :eheh: ho anche chiesto info per lo scarico e confermo che ci sara al 100% vediamo pero quando si riesce a fare visto che per ora è incassinato
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Messaggioda gabry_corsa » 10/02/2011, 20:34

spider » 10/02/2011, 20:30 ha scritto:montato il filtro e ha perso un bel po di sound :ouch: pero ho notato che ora spinge fino a 4000 giri che è una belezza :eheh: ho anche chiesto info per lo scarico e confermo che ci sara al 100% vediamo pero quando si riesce a fare visto che per ora è incassinato


ottimo allora mirco :eheh:
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Messaggioda FabioCorsa » 10/02/2011, 21:09

grande mirco!!!
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Messaggioda spider » 11/02/2011, 0:43

ecco la foto come sta su montato
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ora sto caricando il video come cambia sound :fifi: l'unica cosa che ora non sento piu fischiare la turbina come prima :ouch: mi sa che mi faccio il cd con su il sound di fabio :eheh:
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Messaggioda zeroof » 11/02/2011, 0:59

Ciao mirco!!!scusa per l'OT ma oggi sono andato in opel e non sapevano nemmeno cosa fosse il filtro a pannello!!!possibile???
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Messaggioda spider » 11/02/2011, 1:07

tranquillo per me puoi fare qua tutti OT che vuoi :eheh: cmq si è facile che non sanno che cos'è ;) fai conto che io quando sono andato a fare il primo tagliando con su gli angel avevo bruciato la lampadina e non me l'hanno cambiata visto che non sapevano niente sui fari ... cmq se vuoi un filtro a panello ti conviene cercare un negozio tuning in zona oppure ebay ;)

-- 11/02/2011, 1:10 --

riscrivo quello che ho gia scritto in un altra discussione cosi risparmio il tempo :eheh:

caricato il video pero prima vediamo di dare le prime impressioni di guida :fifi: sui bassi giri ha perso giusto quel pelo che si nota poco e niente pero dopo i 3000 giri quando comincia a staccare la turbina sale bene :okok: se prima cambiavo al massimo sui 3200 max 3500 visto che era inutile salire di piu ora il cambio lo posso fare tranquillamente dopo i 4000 e non perde piu come prima :eheh: come penavo con il cono prima quando attacca la turbina si sente veramente tanto e sbuffa quando rilasci invece ora è quasi come quando è originale e non si sente molto :cry: dopo questa breve spiegazione lascio lo spazio alla visione :fifi:
Ultima modifica di spider il 11/02/2011, 1:10, modificato 1 volta in totale.
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