b-color » 15/12/2012, 0:35 ha scritto:ragazzi quanto è più basso l'assetto della opc rispetto alla corsa normale?
b-color » 22/12/2012, 1:10 ha scritto:e il b12 della ring sai quanto è più basso dello standard?
b-color » 22/12/2012, 18:42 ha scritto:e immagino... allora mi sa che mi tocca mettere il b12 a me. -1.5 già ci sono.
come ti trovi? è bello duro?
Simo90 » 22/12/2012, 20:13 ha scritto:b-color » 22/12/2012, 18:42 ha scritto:e immagino... allora mi sa che mi tocca mettere il b12 a me. -1.5 già ci sono.
come ti trovi? è bello duro?
Mi trovo da dio!!! È rigido ma non eccessivamente, conta che se prendi un buco lo sentì eccome però... Te lo consiglio se la vuoi per terra però non va bene
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b-color » 23/12/2012, 15:58 ha scritto:Simo90 » 22/12/2012, 20:13 ha scritto:b-color » 22/12/2012, 18:42 ha scritto:e immagino... allora mi sa che mi tocca mettere il b12 a me. -1.5 già ci sono.
come ti trovi? è bello duro?
Mi trovo da dio!!! È rigido ma non eccessivamente, conta che se prendi un buco lo sentì eccome però... Te lo consiglio se la vuoi per terra però non va bene
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no per terra no che poi mi tocca fare merlino per non sfregare sui dossi... però un pò più bassa si, soprattutto per quando metterò i 18" voglio che l'effetto sia quello della ring
moris-opc » 01/03/2013, 20:43 ha scritto:io ho una ring e il b12 è uno spettacolo!!!!!! funziona bene in ogni condizione te lo consiglio vivamente
marzocorsa » 16/04/2013, 19:28 ha scritto:guardando un programma automobilistico ho sentito che è davvero ottimo per la tenuta della macchina ma troppo rigido per l'uso cittadino? parlavano proprio di grandi problemi ma non è cosi giusto?
marzocorsa » 16/04/2013, 19:28 ha scritto:moris-opc » 01/03/2013, 20:43 ha scritto:io ho una ring e il b12 è uno spettacolo!!!!!! funziona bene in ogni condizione te lo consiglio vivamente
guardando un programma automobilistico ho sentito che è davvero ottimo per la tenuta della macchina ma troppo rigido per l'uso cittadino? parlavano proprio di grandi problemi ma non è cosi giusto?
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