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Ma sta mappa del 1.2 86cv alla fine chi l'ha fatta??

Mappa 1.2 16v 86cv Euro 5

Messaggioda Gaucho3986 » 08/02/2013, 10:41

Ma sta mappa del 1.2 86cv alla fine chi l'ha fatta?? Nessuno sa dirmi nulla???
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Messaggioda Maligno » 08/02/2013, 13:24

penso che nessuno sia cosi scemo da fare una mappa su un 1.2.... ,perchè se ha cosi tanti soldi da buttare prende direttamene una macchina più potente
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Messaggioda Gaucho3986 » 08/02/2013, 13:33

Maligno » 08/02/2013, 14:24 ha scritto:penso che nessuno sia cosi scemo da fare una mappa su un 1.2.... ,perchè se ha cosi tanti soldi da buttare prende direttamene una macchina più potente


Volevo solo sapere...bè c'è gente che si mette cda e sprint booster...mica so scemi....io vglio solo capire quale sia migliore se uno sprint o una mappa!! vedi tanti topic ma non ci sta mai una risposta definitiva! Un ragazzo su youtube l'ha fatta ed è arrivato a 93cv...ma deve essere lunico al mondo...la mia è solo informazione...per questo esistono i forum!
Ultima modifica di Gaucho3986 il 08/02/2013, 13:34, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda V.U.L.K.A.N » 08/02/2013, 13:47

Il problema è proprio li. Per prendere 10 cv su un aspirato di piccole dimensioni devi spendere qualcosa tipo un migliaio di euro. A quel punto la vendo, ci metto la differenza e mi compro un'altra corsa usata più potente.
Quel che diceva maligno è appunto che son soldi sprecati mappare e/o modificare una macchina con un motore simile. Fosse turbo con solo una mappa prendi anche 20/30 cv, ma aspirato, lascia perdere, consiglio.
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Messaggioda Gaucho3986 » 08/02/2013, 13:51

V.U.L.K.A.N » 08/02/2013, 14:47 ha scritto:Il problema è proprio li. Per prendere 10 cv su un aspirato di piccole dimensioni devi spendere qualcosa tipo un migliaio di euro. A quel punto la vendo, ci metto la differenza e mi compro un'altra corsa usata più potente.
Quel che diceva maligno è appunto che son soldi sprecati mappare e/o modificare una macchina con un motore simile. Fosse turbo con solo una mappa prendi anche 20/30 cv, ma aspirato, lascia perdere, consiglio.



Ok allora prendo lo sprint e non sene parla piu, grazie mille!! tanto ho cda scarico sportivo remus e sprint booster, di piu non credo si possa fare a meno che non spendo soldi!! Lo so ci ho provato, stavo per prendere una grande punto abarth 1.4 155cv turbo ma poi è andato tutto in fumo. E' difficile vendere anche un 1.2 di sti tempi, questo ve lo posso anche firmare!
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Messaggioda BizioCosmo » 08/02/2013, 14:12

gaucho un utente del lazio skizzo ha messo la mappa del 1.4 90cv sul 1.2 e alla fine rendeva ma non ti aspettare grandi prestazioni il tutto si può fare anche con l'opcom con un pò di pratica
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Messaggioda Gaucho3986 » 08/02/2013, 14:46

BizioCosmo » 08/02/2013, 15:12 ha scritto:gaucho un utente del lazio skizzo ha messo la mappa del 1.4 90cv sul 1.2 e alla fine rendeva ma non ti aspettare grandi prestazioni il tutto si può fare anche con l'opcom con un pò di pratica



Infatti per questo dico a sto punto prendo lo sprint e basta...quando voglio lo tolgo e lo vendo anche se dovessi vendere lauto in futuro...
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Messaggioda BizioCosmo » 08/02/2013, 16:22

è già io appunto mi sono fatto la diesel :D per ovvio questioni con due soldi prendi 20-30 cv
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Messaggioda Gaucho3986 » 08/02/2013, 20:46

BizioCosmo » 08/02/2013, 17:22 ha scritto:è già io appunto mi sono fatto la diesel :D per ovvio questioni con due soldi prendi 20-30 cv



lo so ma io solo benzina guido....per me il resto non sono auto! :cool:
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Messaggioda Maligno » 08/02/2013, 21:09

Gaucho3986 » venerdì 8 febbraio 2013, 13:33 ha scritto:
Maligno » 08/02/2013, 14:24 ha scritto:penso che nessuno sia cosi scemo da fare una mappa su un 1.2.... ,perchè se ha cosi tanti soldi da buttare prende direttamene una macchina più potente


Volevo solo sapere...bè c'è gente che si mette cda e sprint booster...mica so scemi....io vglio solo capire quale sia migliore se uno sprint o una mappa!! vedi tanti topic ma non ci sta mai una risposta definitiva! Un ragazzo su youtube l'ha fatta ed è arrivato a 93cv...ma deve essere lunico al mondo...la mia è solo informazione...per questo esistono i forum!

il mio non era un tono offensivo sia chiaro eh :) era solo rassegnato,io prima avevo il 1.4 benzina e capisco benissimo, tutti mi hanno sempre detto che son soldi buttati :(
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Messaggioda BizioCosmo » 08/02/2013, 21:20

giààà pure io ragionavo cosi gaucho e penso pure il buon maligno ma quando spendi una barca di soldi in benza e non cammini allora è meglio un diesel che consuma la metà e cammina di piùvio la prossima al massimo turbo benzina se proprio devo :)
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Messaggioda Maligno » 08/02/2013, 21:34

infatti io son passato al 1.3 diesel..e devo dire che mi trovo molto meglio :)
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Messaggioda BizioCosmo » 08/02/2013, 21:41

è si con una mappeta e il defap si arriva a 100cv e 210nm di coppia
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Messaggioda Gaucho3986 » 08/02/2013, 22:06

Maligno » 08/02/2013, 22:09 ha scritto:
Gaucho3986 » venerdì 8 febbraio 2013, 13:33 ha scritto:
Maligno » 08/02/2013, 14:24 ha scritto:penso che nessuno sia cosi scemo da fare una mappa su un 1.2.... ,perchè se ha cosi tanti soldi da buttare prende direttamene una macchina più potente


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il mio non era un tono offensivo sia chiaro eh :) era solo rassegnato,io prima avevo il 1.4 benzina e capisco benissimo, tutti mi hanno sempre detto che son soldi buttati :(




Capisco ragazzi...però quel sound li...che ho...è troppo bello...mi ci sono affezzionato...e poi ad ex cn il 1.3 90cv astra me la sono fatta parecchie volte ed era turbo diesel...io questa differenza non ce la vedo...chissà ora che metto cda e booster che succede...ahhaah :okok: :tziumm: cmq si chiaro io passero allabarth 1.4 turbo benzina...piccoli costi grande accellerata ahahha
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Messaggioda BizioCosmo » 08/02/2013, 22:10

Io ho lo scarico e se mi aggiungi su fb lo senti cmq l'astra è più pesante e diversa dalla corsa ti impressionerai a portare una 90cv diesel fidati
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