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Mappatura originale del 1.4 sul 1.2 opel corsa D

chi e come va!

Messaggioda Lukamil » 14/05/2013, 10:34

io resto convinto che per farsi mettere quella del 1.4 conviene trovare uno bravo che te la faccia su misura per il 1.2
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Messaggioda StEtEcH94 » 14/05/2013, 12:06

Lukamil » 14/05/2013, 11:34 ha scritto:io resto convinto che per farsi mettere quella del 1.4 conviene trovare uno bravo che te la faccia su misura per il 1.2

Ma si è molto meglio farsi ottimizzare la propria, andrebbe anche meglio perche è studiata apposta per la tua auto

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Messaggioda Gaucho3986 » 14/05/2013, 17:46

SergioXC » 14/05/2013, 9:10 ha scritto:
Gaucho3986 » 13/05/2013, 18:26 ha scritto:Ecco la il grafico della mappa della mia opel corsa d 1.2 16v!!

[ http://www.corsaclub.it/forum/uploadfile/mappatura%20opel.JPG ]


sinceramente pensavo un po' meglio... scarico filtro e centralina fanno un cambiamento minimo! (in confronto ai vari CDTI almeno...) hai anche un grafico della coppia? è quello che mi interessa di piu ;)

a questo punto per far camminare i nostri somarelli è d'obbligo cambiare almeno collettori e alberi a camme -.-"



Non sono tanto i cavalli ma la risposta dell'auto, fidati che come sto ora mi passo anche i 1.3 95cv dell'opel corsa...tiravo tranquillamente con la polo 1.6 tdi dell'amico mio 90cv...appena ho il grafico coppia lo posto...tieni conto che originale hai 84cv..con cda e scarico sportivo e mappa siamo arrivati sopra i 92cv...per un aspirato non è male...si poteva anche tirare qualcosa di piu secondo me ma ho voluto lasciar stare. La coppia cmq è aumentata di un bel po, appena mi passa il grafico lo posto! Tieni conto poi che ho voluto fare una mappa tutto sullo sprint...sulo 0-100 ho preso piu di un 1.5...sto sotto i 12sec adesso! Tenendo conto che le 1.3 95cv stanno sui 12.4! Per quanto riguarda i collettori di scarico o qualsiasi altra modifica si perderebbe ai bassi con un aumento sproporzionato del sound...tieni conto che come sto ora fa un casino maledetto...Mettendo il collettore di scarico bisogna perforza togliere il cat...a meno che non si mette un 200 celle...ma preferisco lasciarla cosi perchè io la guido in città e mi serve un po di risposta ai bassi. Da questa auto non si puo volere di piu. E pur sempre un 1.2 e la mia fa battaglie :cool: Per adesso la lascio cosi, è ottima, sia in città che fuori, non ti dico a quanto sono arrivato di velocità massima perchè è fuori regolamento :sbav: cmq sia se dio vuole a breve la cambierò con una grande punto abarth. :cool:
Ultima modifica di Gaucho3986 il 14/05/2013, 17:52, modificato 2 volte in totale.
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Messaggioda StEtEcH94 » 14/05/2013, 19:54

Noooooo gauchoooooo non puoi lasciare la corsetta :(

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Messaggioda Gaucho3986 » 15/05/2013, 1:02

StEtEcH94 » 14/05/2013, 20:54 ha scritto:Noooooo gauchoooooo non puoi lasciare la corsetta :(

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ahahahha e lo so stetech94...magari potessi tenerle entrambi...ma purtroppo è arrivato il momento di prendermi un bel turbo benzina....mi sono stufato di giocare con i piccoli diesel... :eheh: :eheh: voglio fare la pelle a quei cascettoni diesel che si spacciano per sportivi :cool: :cool: :eheh:
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Messaggioda marzocorsa » 15/05/2013, 18:03

motivazioni valide, ma non prendere una gp abarth! la vedo troppo barcona magari una OPC o una cooper s! consiglio personale! scusate OT
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Messaggioda Gaucho3986 » 16/05/2013, 9:20

marzocorsa » 15/05/2013, 19:03 ha scritto:motivazioni valide, ma non prendere una gp abarth! la vedo troppo barcona magari una OPC o una cooper s! consiglio personale! scusate OT



Sono tra 500 abarth e grande punto! purtoppo il budget è quello. Qui in puglia l'assicurazione costa un botto per non parlare del bollo...non posso permettermi un 1.6... :cool: penso che l'abarth andra piu che bene...se con il 1.2 opel faccio follie figuriamoci na 500 o na gp. :eheh: :eheh: anche perchè poi di sicuro non resta originale! :okok: :okok: grazie per i consigli cmq! :ave: :ave:
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Messaggioda marzocorsa » 16/05/2013, 17:25

ti scrivo in mp! almeno non andiamo OT
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Messaggioda dragoneb » 26/08/2013, 8:40

ciao raga ma come facciamo a leggere le centraline della nostra opel corsa ?
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Messaggioda iMattoTeo » 27/10/2013, 13:53

per me non cambia tanto e meglio lasciare la macchina così.
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Messaggioda Starscream84 » 12/01/2014, 18:01

iMattoTeo » 27/10/2013, 14:53 ha scritto:per me non cambia tanto e meglio lasciare la macchina così.


Quoto in pieno.
Come ho già avuto modo di ribadire in passato, stiamo parlando di un 1.2 aspirato.
Io non lo vedo così "piantato" come dicono molti.
Certo se stiamo sempre lì a strapazzarla e a distruggere il pedale dell'acceleratore qualsiasi macchina consuma.
Un mio amico si lamentava dei 13 al litro della sua Giulietta quando la strapazza. E grazie al c....
Mi prendi per il mio scintillante c**o metallico?
Vaffanchiappola, insaccato!

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Messaggioda nick991 » 21/01/2014, 22:03

ragazzi ho letto su questo topic che qualcuno ha chiesto per la gpl tech ma nessuno ha risposto? a distanza di 5 mesi mi potete dire se qualcuno ha effettuato questa modifica? e dove?
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