assetto + distanziali... vanno d'accordo!?

[fedeS4]

buona sera !!! ho da farvi un bel quesito su cui pensare stasera... ho sotto la mia C del 2005 1.3 a gasolio i distanziali da 2cm davanti e 1.8 dietro... tra poco mi entra un assettino da montare... ora il mio dubbio è, visto che davanti è bella larga e cazzuta... mi piacerebbe lasciare questo effetto larghezza e aggiungerci l'assetto.. ma temo una brutta fine per passaruota paraurti e c***i vari... insomma, in linea d'aria se dico di abbassare la ruota punta dritto dritto le plastiche... e non ho proprio voglia di fare danni.... quindi.. la domanda è questa... posso far abbinare le 2 cose senza fare troppi danni, o devo per forza rinunciare a una delle 2 cose!? mi conviene invertire distanziali davanti e dietro!? mi conviene levarli del tutto!? cercarli di una misura infieriore !? partiamo dal presupposto che gia ce li ho e mi rompe comprarne di nuovi, se è una cosa fattibile uso quelli che gia ho... ma non ho proprio idea di quello che verrà fuori.. e perdere troppo tempo a fare prove un po mi rompe... se qualcuno ha gia esperienze o sa quali sono le conseguenze, mi risparmia lavoro e tempo grazie in anticipo... se poi avete altre domande fate pure... dimenticavo.. i cerchi sono di 15, gomma 185/55r15 spero di non aver omesso nulla...

[maverix]

Innanzitutto che tioo di assetto è?? Solo molle? Molle piu ammo fissi??? Ammo regolabili a ghiera??

Inviato dal mio Galaxy s4

[maverix]

Di quanto scenderai?

Inviato dal mio Galaxy s4

[fedeS4]

ammo + molle... a ghiera regolabile.. il tipo beh per quello bisogna aspettare che risponda gannystile perche è il suo!

[maverix]

Te lo dico io.. è il suo vecchio ta-technix..

Credo siano troppi 2 cm.. anche tenendolo alzato al massimo rimane molto piu basso dell assetto originale.. andresti a toccare..

Inviato dal mio Galaxy s4

[fedeS4]

invertendo e mettendo 1.8!?

[Myrdinn]

Le 2 cose dal mio punto di vista possono convivere,ma ovviamente se l'assetto è regolabile,devi regolarlo non troppo basso in modo che non tocchi i passaruota.In alternativa potresti cambiare i distanziali e metterli un pò meno spessi(pensavo a 10/12 mm dietro e 8/10 davanti) credo che in questa maniera avresti il giusto compromesso sia di assetto,sia di distanziali,sia di "immagine" di auto.... Io personalmente ho intenzione di mettere i distanziali sulla mia Corsa C,ma per non esagerare ci metto quelli da 10/12 mm dietro e da 8/10 davanti,in modo tale che non si veda a occhio(parlo delle Forze dell'Ordine).Ma poi scatta il frangente"gusti" e ognuno fà quello che ritiene piu' opportuno e giusto per lui/lei.....

[fedeS4]

Le 2 cose dal mio punto di vista possono convivere,ma ovviamente se l'assetto è regolabile,devi regolarlo non troppo basso in modo che non tocchi i passaruota.In alternativa potresti cambiare i distanziali e metterli un pò meno spessi(pensavo a 10/12 mm dietro e 8/10 davanti) credo che in questa maniera avresti il giusto compromesso sia di assetto,sia di distanziali,sia di "immagine" di auto.... Io personalmente ho intenzione di mettere i distanziali sulla mia Corsa C,ma per non esagerare ci metto quelli da 10/12 mm dietro e da 8/10 davanti,in modo tale che non si veda a occhio(parlo delle Forze dell'Ordine).Ma poi scatta il frangente"gusti" e ognuno fà quello che ritiene piu' opportuno e giusto per lui/lei.....

quindi dici di cercare distanziali nuovi a questo punto... giusto!? ps quelli di 20 mm davanti cmq non sporgono all'esterno, ma sono a pari diciamo.. e abbassando puntano dritti dritti i passaruota.. dietro invece ci starebbero dentro belli larghi.. perche dietro ha piu spazio la ruota rispetto al davanti... via proverò, vi farò sapere a lavoro fatto che vien fuori... però passerano dei mesi... l'assetto ancora è da prendere

[maverix]

Inizia a montare l assetto. . Poi ti regoli sul da farsi

Inviato dal mio Galaxy s4

[gannystyle91]

Fede come ti ho già detto dovrai montare l'assetto e poi valutare lo spessore dei distanziali... probabilmente i tuoi saranno troppo spessi..

[Simo90]

Puoi sempre ribattere i fianchetti e tagliare la plastica dei passaruota dove ti tocca, lasciando più spazio alla gomma e magari montare una spalla più bassa se il libretto te lo consente.