Sedili sportivi

[watta]

Ciao, volevo sapere alcune info magari da chi può averli montati.
Volevo mettere sulla mia Corsa 1.3 CDTi Musicline silverline del 2006 due sedili anteriori sportivi, di quelli reclinabili.
Ho visto che esiste una marca, la FK, che mi sembra avere un buon rapporto qualità prezzo. Le mie domande sono:
Che voi sappiate, devono essere omologati i sedili o le staffe(slitte)? O entrambi?
Ho visto che ci sono nella misura 400 mm e 350 mm.
Che voi sappiate, il modello della mia macchina quali monta come staffe?
Grazie!

[corsaroblu]

io ho montato gli fk sulla mia makkina , non vanno omologati , sulle misure delle staffe non posso aiutarti perchè ho fatto staffe artigianali e non ricordo le misure . unica pecca per il primo mese li sentirai scomodi perchè piu rigidi rispetto gli originali , ma son ottimi in tenuta del corpo in curva

[watta]

Ok, grazie. Visto anche tue foto della macchina e i sedili stanno veramente bene. Cmq penso che io opterò per i bicolore.

[watta]

Domanda scema, magari: ma per sapere che sedili posso montare, devo misurare le staffe o le slitte?
Presumo le staffe visto che le slitte scorrono poi sulle staffe fissate allo chassie della macchina.
Io o misurato 400 mm, dite che ho misurato giusto?

[maverix]

io ho montato gli fk sulla mia makkina , non vanno omologati , sulle misure delle staffe non posso aiutarti perchè ho fatto staffe artigianali e non ricordo le misure . unica pecca per il primo mese li sentirai scomodi perchè piu rigidi rispetto gli originali , ma son ottimi in tenuta del corpo in curva

Sul fatto chr non vadano omologati ho qualche dubbio.

Inviato dal mio GT-I9505

[gannystyle91]

Io ti consiglio le staffe specifiche per corsa C, io ho preso staffe e slitte della Sparco (se le slitte sono comprese con i sedili, vanno bene lo stesso) per il semplice motivo che le staffe sparco hanno il supporto per il pretensionatore (che devi togliere dai sedili originali)

io le ho comprate qui
http://www.rallyshop.it/index.php?main_page=product_info&cPath=30_28_365_376&products_id=176
assieme alle slitte...

[watta]

Grazie della dritta, però nn volevo prendere Sparco per il semplice fatto che costano un botto rispetto agli FK, che sicuramente saranno altra cosa, ma validi lo stesso presumo.
Bisogna vedere se i sedili FK essendo universali e dotati già di slitte si possono montare su queste staffe oppure devo prendere per forza Sparco.
Io ho misurato 400 mm la distanza delle staffe. Ho letto giusto? Tu che hai la mia stessa macchina, confermi?

[gannystyle91]

le staffe sparco sono specifiche per l'auto ma i sedili sono tutti universali, hanno gli stessi attacchi

se parli dei sedili originali.. si può essere, i sedili sportivi invece hanno un attacco più stretto e più corto, ecco perchè servono sempre le staffe di adattamento.

comunque vai tranquillo con le staffe sparco (ricordati di comprarne una SX e una DX, perchè sono diverse una dall'altra) ci puoi montare qualunque sedile sportivo (anche quelli a guscio con lo schienale fisso da rally)

-- 29/10/2013, 19:52 --

PS di dove sei?? mal che vada posso farti vedere come sono montati i miei

[watta]

Sono di Savona e vedo che tu sei di Albenga, magari ci si può incontrare veramente se hai voglia

[prisonbreak]

i sedili sportivi dovrebbero avere l'omologazione. Quello che non è omologato sono le staffe.
Per universali s'intende sedili che possono essere montati su qualsiasi autovettura, misure permettendo. Le slitte se sono incluse sono anche esse omologate ma il problema rimane delle staffe di aggancio tra il sedile e le slitte o tra le slitte e il telaio. questo perchè le staffe di montaggio puoi meterle alternativamente o tra il telaio e le slitte (in questo caso le slitte sono imbullonate al sedile) oppure tra sedile e slitte (in questo caso le slitte sono imbullonate al telaio).
Le slitte in genere sono millefori per potersi adattare sia ai buchi dei sedili che quelli del telaio, ma devi scegliere tu se imbullonarle al telaio oppure ai sedili. Ci sono fattori da tenere in considerazione primo dei quali l'ingombro, e l'inclinazione del telaio.
In genere, la slitta và imbullonata al sedile.
Anche io avevo preso FK. Ma poi all'atto del montaggio delle staffe mi si sollevava il sedile di 5cm, scomodo per la guida. Niente da dire per la tenuta, belli performanti, rigidi etc.. ma scomodi per la guida.

Inoltre, i sedili fissi (non reclinabili) NON SONO OMOLOGATI PER NESSUNA AUTO, nè sparco, nè fk, nè isotta, nè simoniracing etc, NESSUNO.
(i sedili delle 3 porte sono TUTTI reclinabili)

[gannystyle91]

watta scrivimi in privato magari ci mettiamo d'accordo per vederci da qualche parte

@prisonbreak: sle litte non puoi fissarle a telaio perchè sono molto più strette dei fori originali... infatti hanno i fori per essere fissate ai sedili e alle staffe.
le staffe sparco sono alte circa 4 cm e i sedili alla fine risultano essere poco più bassi degli originali (che già sulla C sono bassi)

per quanto riguarda l'omologazione, hai ragione i sedili reclinabili sono tutti omologati, i fissi ovviamente no perchè non hanno regolazione sullo schienale... le staffe hanno omologazione FIA, valida per le competizioni e "ovviamente" non valida su strada pubblica...

[watta]

Però, volendo, un fisso posso metterlo su una cinque porte. Nn deve reclinarsi per fare entrare la gente dietro. O è per altro motivo?

[gannystyle91]

no non puoi metterlo proprio perchè il sedile fisso non è omologato per uso stradale, siccome è molto importante poter regolare lo schienale, soprattutto perchè l'auto non puoi guidarla slo tu ma anche altri che probabilmente usano un impostazione di guida diversa..

[V.U.L.K.A.N]

Esattamente. Non confondiamo "sedile fisso" con "sedile non reclinabile".
Sedile fisso, sedile che non ha alcun tipo di regolazione, è un monoblocco che ha quella forma e quella postura stop.
Sedile regolabile, sedile a cui può esser regolato lo schienale (tutti i sedili di tutte le auto da strada son regolabili). Alcuni modelli un po più evoluti hanno anche la regolazione di altezza e inclinazione della seduta.
Sedile reclinabile, sedile che può esser abbattuto per permettere alle persone di accedere ai sedili posteriori nelle macchine a 3 porte (sono ovviamente anche regolabili)
Esistono sedili regolabili (quindi NON fissi) ma non reclinabili, che possono esser montati su vetture 5 porte. Ma DEVONO esser regolabili.

[prisonbreak]

Per staffe intendo pezzi di ferro adattati da me su misura. Io per esempio avevo usato quadrello 7x3 spesso 2mm lungo 30cm

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