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è arrivata la mia cora D edition

Messaggioda kampione » 23/01/2014, 14:36

Ragazzi finalmente è mia, ho sostituito la mia vecchia corsa D del 2009 3p 1.2 80cv a benzina con la nuova corsa 2014 1.3 75cv 5p nera, appena possibile vi invio le foto.

Ci tento a dire che è una macchina veramente diversa dalla precedente. Devo fare un plauso alla OPEL per aver puntellato "piccoli" difetti dalla vecchia edizione.

Le sospensioni anche se ancora dure assorbono meglio le asperità, il volante è super preciso e la macchina sembra ancora più incollata al suolo, veramente un treno sulle rotaie, ho fatto solo 120 km dalla consegna so che ancora presto per dirlo ma non ha rumori interni, vedremo tra qualche mese.

la linea estetica mi piace moltissimo nera con i fari nuovi neri è uno spettacolo per la vista.

Internamente le 5 porte danno quel qualcosa in più

Ora vengo al motore, che differenza ragazzi, sono solo le prime impressioni ancora non voglio tirarla molto perchè nuova nuova e in "rodaggio" ma la spinta del diesel si sente, non va in soggezione in salita e sorpassa che una meraviglia...

Sono super soddisfatto in tutto, non posso dire altrimenti. Consiglio per tutti i futuri possessori di prenderla diesel, la benzina è un vero chiummo o polmone o come altro volete chiamarla.

il multijet 2 è un gioiellino già a 75cv figuriamoci il 95 cv che belle sensazioni provoca ;)

Per i consumi aspetto di fare qualche km in più ma vi terrò aggiornati

A presto
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Messaggioda Maligno » 23/01/2014, 15:08

vedrai che non te ne pentirai :)
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Messaggioda kampione » 23/01/2014, 19:00

Una domanda sola, quando la guido al lasciare della frizione se non faccio mooolto delicatamente da come uno strattone.

è normale o devo portarla a controllare?
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Messaggioda maverix » 23/01/2014, 19:21

Auguri per l auto, riguardo la frizione magari diesel stacca in modo diverso e semplicemente devi ancora farci l abitudine

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Messaggioda Maligno » 23/01/2014, 20:24

vai tranquillo è normale :)
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Messaggioda MrXanathos » 23/01/2014, 20:30

kampione » 23/01/2014, 20:00 ha scritto:Una domanda sola, quando la guido al lasciare della frizione se non faccio mooolto delicatamente da come uno strattone.

è normale o devo portarla a controllare?


è normale devi farci l'abitudine la frizione dei diesel è un pochetto diversa dai benzina, una volta che ci prendi la mano vedrai che è più comoda! Ora però caccia le foto! :cool:
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Messaggioda Broz13 » 23/01/2014, 20:32

Pensa te che io ho fatto l'opposto (da diesel a benzina) e mi sono trovato benissimo con la benzina xD

Comunque è normale,i diesel li ho trovati più "duri" rispetto ai benzina :eheh:
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Messaggioda maverix » 23/01/2014, 20:34

Broz13 ha scritto:Pensa te che io ho fatto l'opposto (da diesel a benzina) e mi sono trovato benissimo con la benzina xD

Comunque è normale,i diesel li ho trovati più "duri" rispetto ai benzina :eheh:


Stessa cosa che diceva mia moglie abituata al benzina quando guidava la mia cdti.. per me è l opposto.. molto piu morbida e dolce la guida del diesel.. soprattutto in partenza
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Messaggioda kampione » 24/01/2014, 11:58

Le foto appena migliorano le giornate spero di trovare il tempo domenica ;)

e grazie a tutti per i consigli
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Messaggioda mikemondiello » 29/01/2014, 15:31

dai dai le foto :fifi:
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Messaggioda kampione » 25/02/2014, 23:29

eccola ragazzi dopo tanto tempo, un pochino bagnata ma ho fatto le prime foto ;)

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Messaggioda Jack__92 » 26/02/2014, 9:06

Bella la tua corsa :) rispetto alla mia del 2007 mi piacciono troppo i fanali :) per il motore diesel tutta la vita :) anche se il 1.3 l ho sentito un po' fiacco e ho optato per il 1.7 :)

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Messaggioda kampione » 26/02/2014, 10:33

Deve essere una goduria il 1.7 ;) io già non mi lamento con questo 1.3 figuriamoci...

però non volevo spendere troppo in assicurazione bollo e consumi ;) il 95 cv sarebbe stato un buon compromesso..

ripeto in ogni caso non mi lamento sale bene, scattante, sorpassi ok l'unico neo è l'allungo che ne risente un pelino però altro pianeta rispetto al 1.2 benzina...

poi leggevo su vari siti e forum che la differenza tra il 1.3 75 e 95 è veramente impercettibile, avere esperienze in merito? parliamo sempre le multijet II
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Messaggioda maverix » 26/02/2014, 17:50

Io esperienza sul mjet2 non ne ho.. ma parlando di mjet1 in casa ne ho 2, la mia corsa da 90cv e la 500 di mia moglie da 75cv.. beh la 90 ha quel vuoto più accentuato fino ai 2000 giri e poi senti attaccare la turbina, te ne accorgi proprio quando entra in funzione, mentre sul 75 cv è tutto molto più lineare, l erogazione della potenza è piu omogenea, sono molto contento anche di questo motore infatti! L unico neo del 75cv è la mancanza della sesta marcia! In sostanza per me il 1.3 multijet è un gran motore in ogni salsa.. mi sarebbe piaciuto provare il 105cv che hanno montato per un periodo sulla lancia y momo design! :D

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