Cambio Corsa D Sport 1.3 95 cv

[fabione_46]

Ciao a tutti,

vi spiego un po' il mio "problema" per capire se è una fissa mia o una progettazione malsana del nuovo cambio.

Ho acquistato la macchina a marzo e fin da subito sentivo le marce molto dure ad entrare e quasi sempre ad ogni cambiata a qualsiasi numero di giri sentivo uno "stack" provenire da davanti. Dopo 1500 km questi rumori continuavano ad esserci e le marce sono rimaste sempre dure. La porto al concessionario e discutendo in opel decidono prima di sostituire la frizione, poi non ottenendo risultati soddisfacenti provvedono a sostituire il cambio completo. Una volta sostituito il cambio mi mostrano il vecchio blocco e mi fanno sentire che mentre lo si aziona una leva sbatte sul blocco e produce quel rumore metallico che sento ogni volta che cambio la marcia. E' normale come cosa? è veramente fastidioso sentire quel rumore ad ogni cambiata di marcia..

[antobcolor]

Ciao, io ho la 1.3 95 cv e anche io ho notato questo rumoraccio, però solo dalla prima alla seconda... Però non mi ha mai dato problemi e ad ora ho 62000 km... Spero sia normale a questo punto...


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[zipporoma]

96000Km sempre fatto, dobbiamo rassegnarci

[polymoog70]

Anche la mia b-Color Diesel 95cv, stesso discorso. La precedente da 75cv non lo faceva.

[danycorsad]

A me la 1.3 cdti 75cv non lo fa solo certe volte gratta la 2 e basta

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[Lillo]

nella mia corsa Edition 1.3 95cv, con 5800 km, noto che lo fa a freddo tra prima e seconda.
Per non farlo avvenire faccio che a freddo e con tratta favorevole (piano o discesa) quando cambio tra prima e seconda attendo un poco in folle nel passaggio e noto che che il rumorino non lo fà.

[nitro1990ge]

Idem a me (1.3 90cv), avverto il rumore specialmente a freddo e solo tra prima e seconda...a freddo infatti faccio sampre molta attenzione e metto delicatezza nel cambio marcia.

[Lillo]

Io infatti avendo letto che è un problema comune non l'ho nemmeno segnalato al concessionario, anche se sono ancora in garanzia del 1° anno.

[fabione_46]

caspita però, cioè a me fa strano perché il primo giorno che l'ho portato il meccanico mi ha tenuta ferma la macchina e mi ha detto che effettivamente un problema c'era.. e solo dopo qualcuno più in alto nella opel gli ha detto che il cambio è fatto così e basta... spero per loro che col nuovo modello abbiano sistemato o modificato il cambio perché sembra di andare in giro con una macchina prossima alla rottura..

[Lillo]

Io non so l'entità del tuo problema o rumore, ma il mio come detto è minimo a freddo, tra 1°e 2°, certo non è perfetto, in un'auto nuova però...

[fabione_46]

Io non so l'entità del tuo problema o rumore, ma il mio come detto è minimo a freddo, tra 1°e 2°, certo non è perfetto, in un'auto nuova però...

putroppo il mio è anche a caldo, e non solo tra prima e seconda, inoltre quando rilascio o schiaccio l'acceleratore sento uno "stack" sempre provenire da davanti... oggi proverò a riportarla in concessionaria e fargli fare un giro di prova

[Lillo]

Ok!

mi raccomando tienici informati su quanto ti dicono.
Scusa se mi permetto, ma mi puoi dire l'età e i km della tua auto, non so se magari i fattori siano legati, la mia a otto mesi e 6500 km.
Ciao

[fabione_46]

Ok!

mi raccomando tienici informati su quanto ti dicono.
Scusa se mi permetto, ma mi puoi dire l'età e i km della tua auto, non so se magari i fattori siano legati, la mia a otto mesi e 6500 km.
Ciao

Sono andato in un'altra officina autorizzata opel ed il meccanico che c'era lì ha fatto un giro di prova continuando a cambiare le marce e mi ha detto che il cambio comunque è apposto così nonostante faccia questi rumori. La mia ha 6 mesi e 6000 km.

[Simone]

Salve ragazzi ieri appena ho acceso la macchina ho sentito un rumore strano diciamo che non fa molto rumore ma io me ne sono accorto e praticamente a folle lo fa mentre appena schiaccio la frizione non lo fa più, ho pensato subito alla frizione però poi parlando con un ragazzo che ha la 1.3 90 cv mi ha detto che è il cambio a 6 marce che da problemi e che a lui è successo e a lungo andare a dovuto cambiare cambio e frizione.. quindi oggi sono andato dal meccanico di fiducia e mi ha detto di cambiare l'olio del cambio e che sicuramente risolvo il problema.. ora a qualcuno è successo anche? e per l olio del cambio conviene mettere sempre quello originale opel o un altro tipo di olio perchè il meccanico mi ha detto di nn mettere quello originale ma di metterne un altro perchè olio che mettono nel cambio all'opel e lo stesso che metto nell'idroguida

[Lillo]

scusami, io ho la stessa auto, ma ha ancora poco più di 1 anno e 14.500 km, volevo capire, a Te a quanti km e tempo di vita si è presentato il problema.