Differenza Corsa D 1.3 75 cv / 95 cv

[RiccardoMorriello]

Ragazzi ho fatto una ricerca senza nessun esito , volevo sapere che differenze meccaniche ci sono tra il 1.3 75cv e il 1.3 95cv , mi riferisco alla Corsa D restyling .
Vi ringrazio anticipatamente

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[Isao]

Ti rispondo in maniera molto rapida e non approfondita. Il 95 cv ha il cambio a 6 marce e ha quei 20 cv in più che fanno la differenza. Tolto questo, che io sappia, le differenze sono poche e marginali.

[RiccardoMorriello]

Quindi a livello di turbina e cose varie meccaniche apparte il cambio a 6 marce e uguale?

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[maverix]

Quindi a livello di turbina e cose varie meccaniche apparte il cambio a 6 marce e uguale?

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No.

La turbina del 75 è a geometria fissa.

La 90 a geometria variabile.

Gli impianti frenanti dovrebbero differenziarsi, almeni nei prerestyling, nel restyling so che esiste un po di confusione a riguardo.

Io in casa ho sia un 90 (la mia corsa) che in 75, (una 500).

Posso dire che la 75 è molto più lineare e fluida come erogazione, ma sento la mancanza della sesta marcia. Consuma un po meno della mia 90.

La 90 spinge un po di più (davvero poca roba) ma entra in coppia di colpo e un po tardi rispetto il 75.

Le altre cose bene o male sono identiche.

Ciao.

[RiccardoMorriello]

Maverix scusami per l'ignoranza ma la geometria variabile o fissa è una cosa meccanica o è una regolazione di centralina ?

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[maverix]

Meccanica!

[alex999]

Rapporto peso potenza sicuramente più equilibrata sul 95cv.
Io ho la vecchia motorizzazione 75 cavalli pre restyling serie D anno 2007, in partenza senti il peso dell'auto, in autostrada ti accorgi che chiede una sesta marcia che non c'è. Per la geometria fissa, ti accorgi che entra il turbo come un calcio, geometria variabile, molto più lineare nel confort di guida sulla 95cv.

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[Mimmucc]

io consiglierei la 95 cv e poi fai la rimappatura centralina, riduci i consumi ed elimini i vuoti che si hanno a bassi regimi

[RiccardoMorriello]

Ragazzi che ne pensate se sulla mia 75 cv monto la turbina della 95 cv?

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[Maligno]

la 75 cavalli dal 2012 monta il multijet2 con 190nm di coppia...ci son due versioni di 95cv,la ecoflex e la normale la ecoflex ha la stessa coppia della 75cv distribuita diversamente la versione normale ha 210nm di coppia...la differenza sostanziale sta nella turbina che nella 75 e fissa e nella 95 è variabile...
io ho la 75 cv del 2012 come consumi è ottima,come prestazioni qualche cavallo in più non guasterebbe

[RiccardoMorriello]

Maligno concordo la 75 cv come le nostre hanno un consumo bassissimo ma manca un po' di brio e per questo che volevo sapere la differenza delle 2 motorizzazioni e pensavo che se montavo la turbina della 95 cv che è a geometria variabile si aumentava di quei 20 cv di differenza

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[Maligno]

prima di installare la turbina della 95 cv puoi far rimuovere il filtro antiparticolato e far rimappare la centralina,metti un filtro a pannello sportivo e cosi più o meno 15/20 cv li tiri fuori

[alex999]

Non ne sono certo, ma da una geometria fissa, non si può mettere una geometria variabile, a parte rimappare la ECU, mi sa che manca la centralina elettromagnetica che regola i flussi alla turbina, egr, ecc.
Si può cambiare sicuramente la girante con una leggermente più grande e rimappare di conseguenza.

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[mattias93]

cambia il turbo. La 95cv non ha il cambio a 6 marce, è optional.

[Corsa-95cv-Sport-]

La 1.3 95cv ecoflex non ha la sesta marcia, ha il cambio a 5 rapporti con marce lunghe, mentre la 1.3 95cv ecotec ha la sesta marcia con marce piu corte per poi beneficiare della sesta