Cruis Control After Market

[RuLe]

Il condizionatore ha un 30A, l'accendisigari ne ha 1 da 10A, il sensore sul pedale ho scoperto ora, ne ha uno da 7.5A. Cosa centrano i Volt con gli Ampere?? Puoi avere 12 miseri volt con 70A e vedi che legnata ti tira...io sto chiedendo se tutti i componenti che compongono il cruise control, confluiscono ad un fusibile e se si, quale...?

Il cruis è composto solo dalla leva, e non ha fusibile perché ci passa un niente in quei fili, vanno nella body, e tutto il resto viene gestito dalle centraline, poi se vuoi proprio vedere se ci sono fusibili, metti in corto i fili del Cruise e vedi cosa salta.
Cmq era per scherzare il fatto dei 220v, so molto bene che tutto dipende dagli ampere e non dei volt.

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[dukeluca86]

No vai tranquillo, quelli delle leve almeno, sono dei segnali ad alta impedenza, si parla di migliaia di ohm, non fare caso ai fili di grossa sezione, in automotive sono uno standard, anche per garantire un minimo di durata del veicolo, sai con l'ossidazione e tutto il resto, meglio abbondare.
I fili vanno dritti dritti alla bcm, li ho seguiti eh eh.

Per lo switch sul pedale, non saprei se dici che c'è il fuse ci credo, ma ndo stà ? Nella scatola fusibili motore o nell'abitacolo ?

[alex999]

da questo schema della corsa d, dovrebbe essere il fusibile 11.

<a href="http://it.tinypic.com?ref=11txtac" target="_blank"><img src="http://i63.tinypic.com/11txtac.png" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic"></a>

http://it.tinypic.com/r/11txtac/9

[RuLe]

No vai tranquillo, quelli delle leve almeno, sono dei segnali ad alta impedenza, si parla di migliaia di ohm, non fare caso ai fili di grossa sezione, in automotive sono uno standard, anche per garantire un minimo di durata del veicolo, sai con l'ossidazione e tutto il resto, meglio abbondare.
I fili vanno dritti dritti alla bcm, li ho seguiti eh eh.

Per lo switch sul pedale, non saprei se dici che c'è il fuse ci credo, ma ndo stà ? Nella scatola fusibili motore o nell'abitacolo ?

Ma io lo so, infatti me li sono dovuto passare io i fili del cc, e Alex che insiste con i fusibili, ha gli schemi elettrici e viene a chiedere pure se c'è

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[dukeluca86]

ah ok ok, a proposito ti ho mandato un mp, niente di che se hai tempo dagli un occhio.

[alex999]

@Rule lo schema l'ho trovato successivamente e mi sembra di capire che da che il segnale a bassa impedenza non ha fusibile, in realtà c'è. Il fusibile lavora su uno o più collegamenti sulla body. (cosi sembra)

[RuLe]

Si, sicuramente c'è un fusibile che gestisce più cose, secondo me fa comandi al volante, cc, comandi tergi e frecce, io ho il tis che non va, altrimenti vedevo io

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[Claatto89]

È semplice montare la levetta oppure c'è bisogno di qualke passaggio di cavi o spinotti ??

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[maverix]

Se è tutto predisposto togli una e metti l'altra, agganciando un semplice spinottino.

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[Claatto89]

Ok e dopo devo andare x forza all'opel x attivare il cruise?? Xké già so che mi dicono che non è possibile per via della centralina che nn è predisposta!

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[sabruri1]

Ragazzi sto provando ad attivare il cruise control sulla mia corsa d del 2014 con VAUX-COM 120309a+131223d GB però tutte le voci che dovrei vedere per attivare il cruise, non mi appaiono su vaux. Come posso risolvere? @RuLe per caso hai una versione più aggiornata di vauxcom dove compaiono le voci?
Vi allego un po' di immagini.
Questa è quella che ottengo quando provo a selezionare Program Variant Configuration (dal menù engine - poi seleziono il motore - poi programming)
Vedo solo tre voci
https://postimg.org/image/ucfzr0crn/


E questo è ciò che vedo quando sono su Body
https://postimg.org/image/njxvewyir/

Invece quando vado su Body - BCM - program variant configuration ottengo questo errore
https://postimg.org/image/e1ak0e8yf/

Preciso che la mia auto possiede tutte le caratteristiche per far funzionare il cruise: ha i fendinebbia, ha il bottone alla frizione da cui partono i due fili, ha lo spinotto per connettere il cruise (ho tolto le plastiche del volante e ho verificato) e ha il cavo che parte dal pin 20 del connettore grande. Mi serve solo poterlo attivare...
P.S. la mia auto è la corsa D 1.4 95 cv del 2014

[GuerrillaGecko]

Ciao a tutti,
sapreste dirmi se c'è modo di verificare se possibile installare il CC senza smontare nulla ?
Io ho una Corsa D 1.2 85Cv 3 Porte GPL Elective immatricolata ad Ott 2012

grazie
claudio

[genialr@msn.com]

Buon giorno a tutti! Sono andato a chiedere in Concessionaria al riguardo è mi hanno detto che non possono montarmela perché non si può abilitare dopo. Ho una corsa d 1.2 gpl 85cv con fendinebbia. Sarà vero? come posso fare? Sono in dubbio perche ho letto che tanti lo hanno fatto.

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[genialr@msn.com]

Come faccio ad avere la certezza di poterlo montare? Sono pratico in queste cose quindi se devo smontare qualcosa ditemi pure. Grazie

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[dukeluca86]

Eh io ho lo stesso problema, il fatto è che su alcune centraline si può, su altre no, se sei senza fendinebbia non si può, se li hai potresti avere una possibilità, poi devi controllare di avere il pulsante sulla frizione e il cablaggio dal modulo dello sterzo (quello con le leve frecce) fino alla bcm e ovviamente la leva con il tasto per il cruise.

Io ho tutto però la mia bcm non ne vuole sapere e forse dovrò cambiarla se è fattibile.