Allora, spiego un po'e velocemente cosa mi è successo.. prendo una Opel Corsa D GPL Tech con motore 1.2 (z12xep) del settembre 2009 2 giorni fa.. la porto a casa e tutto ok. La parcheggio in garage per la notte dopo aver percorso 80km.. la mattina la prendo e mi si accende la spia della manutenzione. Spengo e riaccendo e tutto ok, ad un certo punto, dopo un paio di kilometri so accende la spia MIL. Arrivo dove stavo andando, spendo e riaccendo e tutto ok, per poi ripetere la stessa cosa.. nel pomeriggio vado a controllare con diagnosi e mi dicono "mancata accensione del cilindro 1 e 4" e mi mandano a casa perché li sistemano solo motori diesel. Così vado da un elettrauto fuori paese che si occupa di montare impianti GPL e mi dice che è probabile che sia il sensore di pressione o il cilindro, ma quando va a provare ad attivare il gpl il tutgo funziona perfettamente.. torno a casa e la spia MIL si toglie.. mi dicono che è probabile che il problema si presenti perché la macchina è stata un sacco di tempo ferma.. prendo la macchina in serata, faccio 15 km e parcheggio.. la riprendo per tornare a casa e mi si accende la spia della manutenzione, parcheggio per prendere un caffè, la riprendo e continua con la spia della manutenzione.. spengo la macchina per aprire il garage, la vado ad entrare e la spia si toglie e commuta senza problemi a gpl..
Per voi è normale? Cosa è secondo voi, se avete avuto problemi del genere?
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