Numero id discussione: 20523

Sport Black 1.7 CDTI ex 125cv by Giulioli

Messaggioda Giulioli » 15/11/2016, 23:44

italians86 » 15/11/2016, 23:38 ha scritto:
Giulioli » 15/11/2016, 23:25 ha scritto:No avevo stappato un'ignorantissima dreher ghiacchiata :roftl:

Ma almeno una HB!!! Doh!!!mi deludi. Devi farti perdonare! Ahahahah
Io sono più di classr, Zacapa 23...
Additivi a go-go per la mia OPCina e Zacapa per me...ci trattiamo bene ahahahah

Bei lavori, ora ina bella mappata...e poi ti fai una grappa, ok spugna???!!!!
Forza!!!

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-- 15/11/2016, 23:39 --

italians86 » 15/11/2016, 23:38 ha scritto:
Giulioli » 15/11/2016, 23:25 ha scritto:No avevo stappato un'ignorantissima dreher ghiacchiata :roftl:

Ma almeno una HB!!! Doh!!!mi deludi. Devi farti perdonare! Ahahahah
Io sono più di classe, Zacapa 23...
Additivi a go-go per la mia OPCina e Zacapa per me...ci trattiamo bene ahahahah

Bei lavori, ora ina bella mappata...e poi ti fai una grappa, ok spugna???!!!!
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Non mi sognerei mai di portarmi una bottiglia di Zacapa nell'officina di mio zio, qui da me è la patria della Dreker e della Peroni. Con le mani sporche di grasso ci vanno a braccetto. Per le serate invece un bel Laphroaig liscio :sbav:
Non ho ancora finito con le modifiche in realtà, vorrei montare un intercooler da 7 litri con tubi in acciaio/alluminio (magari partendo dai kit per Opc su eBay dato che i raccordi del 1.7 sono molto simili) e una presa aggiuntiva frontale Courtenay dato che ho tolto il CDA e ho optato per uno Sprintfilter nel box originale modificato. Poi mappa da Torelli e si viaggia come si deve ;)
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Optional: Light Pack, Summer Pack, GID con Check Control,comandi al volante, cerchi GSI da 17" con assetto, clima automatico, computer di bordo, doppio fondo di carico, portaocchiali laterale, cruise control, fendinebbia.
Modifiche estetiche: calandra carbon look, xenon, antenna squalo,sostituiti led strumentazione, battitacco OPC, stop posteriori fumè, distanziali da 1.6, retrocamera, luci targa a led, pinze rosse, coprifreccia opc, ugelli lavavetri Insigna
Modifiche meccaniche: Defap, Downpipe, eliminate Swirl, EGR esclusa, Pannello Sprintfilter, Airbox sbloccato, 200 Celle Magnaflow, Barra sotto telaio Forge, Mappatura
Audio: Sorgente Eonon Ga5154F, kit due vie Coral Monza, amplificatore Sony Xplod XM-N1004 1000w, subwoofer Cerwin Vega 124 800w in doppiofondo artigianale reflex
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Messaggioda italians86 » 16/11/2016, 0:02

Ah be allora non aggiungo altro, mi hai motivato alla grande la scelta della birra ;-)
Io adoro lo zacapa e non posso farne a meno...

Si l'IC della 1.7 e delle opc è quello, non hai problemi.
Buono buono pian piano la stai facendo cazzuta, approvo.

Sfruttala bene la mappa, hai un bel motoraccio sotto al cofano, falla cattiva!

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Messaggioda Giulioli » 16/11/2016, 0:11

Finchè turbina e frizione resistono spero di farla bella scattante, con cosi poche modifiche non arriverà mai alle prestazioni di una Nurb ma si fa quel che si può con quel che si ha :^^: se raggiunge i 180cv e i 350Nm sono gia molto piu che contento :roftl: La cosa comoda effettivamente è che tra 1.7 e opc hanno riciclato molti pezzi quindi sono avvantaggiato in alcune cose. Consigli su altre modifiche?
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Messaggioda italians86 » 16/11/2016, 0:45

Giulioli » 16/11/2016, 0:11 ha scritto:Finchè turbina e frizione resistono spero di farla bella scattante, con cosi poche modifiche non arriverà mai alle prestazioni di una Nurb ma si fa quel che si può con quel che si ha :^^: se raggiunge i 180cv e i 350Nm sono gia molto piu che contento :roftl: La cosa comoda effettivamente è che tra 1.7 e opc hanno riciclato molti pezzi quindi sono avvantaggiato in alcune cose. Consigli su altre modifiche?

Attento al cambio.
Il disel come motore é tosto e con una bella mappa spinta, filtro che hai, altre accortezze diciamo che ti ci avvicini.
Sul diesel non sono ferratissimo, ho sempre avuto benzina.

Uno ferrato sul diesel è Mayo, in utente qui sul club.
Chiedi a lui ;-)

So solo che Petropoulos il greco ha sfornato 450cv da una OPC con 1.9bar....solo 1.9 bar...modificano le opc come fossero cioccolatini e mi demoralizza....

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Messaggioda Giulioli » 16/11/2016, 0:49

Non monta lo stesso cambio che monta la tua? La ciofeca M32. 400 cavalli su Opc? Una belva :oo:
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Messaggioda italians86 » 16/11/2016, 7:35

Giulioli » 16/11/2016, 0:49 ha scritto:Non monta lo stesso cambio che monta la tua? La ciofeca M32. 400 cavalli su Opc? Una belva :oo:

Per questo dico attento al cambio.
Si l' m32.
Non mi sembra malvagio, non ha una corsa lunga e gli innesti sono forse un pò troppo guidati tipo consolle videogame ma nessuno si lamenta ingenerale del cambio sulle opc.
Certo se inizi ad andare su bisogna metterci rimedio.

E si, 450cv...ma ciò che stupisce che ha solo 1.9bar..sono dei maghi! Hanno una loro Corsa monster da 800cv per i drag.
Quelli su una opc con solo filtro, scarico e mappa hanno tirato fuori 270cv e il motore non spacca. Che cavolo fanno non lo so.mistero.

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Messaggioda Giulioli » 16/11/2016, 11:07

Non ce la vedo la Corsa sulle piste ignoranti da drag racing americane :roftl: a me comunque sembrano abbastanza impossibili incrementi del genere senza modifiche sostanziali, considerando che sui benzina la sola mappa fa poco e nulla mentre la sostituzione di componenti dà tanto. L'opposto dei diesel in pratica. Magari li vedono pure i 270 cavalli e spaccano dopo 30k km ma a loro va bene così, non saprei proprio :what: Che tu sappia esistono kit per l'm32? Tirerei subito giù il cambio per fare la modifica! Ho notato su internet anche che vendono Una versione modificata del "contrappeso" che sta sul cambio nel vano motore. Non so esattamente come si chiami quel pezzo ma ne avevano fatta una versione short shift. Spero di essermi spiegato
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Messaggioda italians86 » 16/11/2016, 12:04

https://m.facebook.com/Petropoulos-Tuning-Opel-Specialists-222837984472872/?locale2=it_IT
Tieni caro :-) guarda qua.
Ah...la monster Corsa è a quota 1000cv
Si tranquillo loro lo fanno...badta vedere i parametri delle loro nappe per xapire che le opc sono la loro minestra.

Non saprei per il cambio...mi dispiace...non so cosa dirti credimi :-(

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Messaggioda Giulioli » 16/11/2016, 13:06

http://www.short-shifters.com/q-shift-all-till-09-2012.html Eccolo :okok:
Sono dei pazzi in Grecia comunque :roftl:
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Messaggioda italians86 » 16/11/2016, 15:09

Avrai solo una corsa minore del cambio. Male non fa a quel prezzo mettilo. Ma come cambio credimi non è male.

Pensa che ti cambia gran parte del motore in 6 ore...hanno fatto anche l'Astra opc in versione 4x4...sono dei maghi!!!!

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Messaggioda Giulioli » 16/11/2016, 18:59

Io in 6 ore ho bestemmiato in garage e poi realizzato che senza ponte non sarei mai riuscito a svitare il tappo della coppa dell'olio :roftl: Ne ho approfittato per montare anche la barra Forge. Sterzo più duro ma preciso. Contrariamente a quello che mi sarei aspettato sento meno le buche e le asperità, la macchina si scompone meno e dalle mie parti, dove le strade sono formate solo da buche e qualche pezzo di asfalto liscio, è una cosa positivissima!

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5 latte di olio non bastano nemmeno a riempire il motore
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Olio motore su tela - "Chi trova un amico trova un meccanico"
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Ultima modifica di Giulioli il 16/11/2016, 19:01, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda italians86 » 16/11/2016, 19:24

Va be ma petropoulos fa solo quello...ormai sono strafamosi e al mondo sono i n1 opel.
Ahahagagahagahahah bel quadro ahahahagag
Spugna, tu sei il n1!!! Ahahahah
Io la barra sottotelaio ce l'ho di serie papapero ahahahahah sto a morì!!!
Però fa c****e, mi sa che prima o poi la cambio x una forge come la tua ;-)
Tranquillo x le strade, anche da me è così e non ti dico...le bestemmie a rottadicollo!!!
Vai vai con i lavori, me gusta

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Messaggioda Giulioli » 16/11/2016, 19:30

Anche la mia la montava già ma era una sottiletta flessibile, probabilmente è la stessa anche sulla tua. Io l'ho pagata 48 spedita su eBay da Taurus Tuning (si può dire?), e per come sento ora la macchina la ricomprerei subito! Datemi 1000 euro e domani ho gia montato tutto quello che mi serve :roftl:
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Messaggioda italians86 » 16/11/2016, 19:48

Ahahahahah si è la stessa ahahahahah
Pure io ho preso roba da loro...ahahahaha grande
Va be va mi sa che mi faccio sto regalo a Natale:-)
Vai bello vaiiiiii cosiiiiii

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Messaggioda Giulioli » 16/11/2016, 21:07

Tra le varie modifiche che ho fatto ti posso assicurare che la barra della Forge è quella che si sente di più subito dopo averlo montata, oltre al CDA (pace all'anima sua montato ora su una Ducati Corse). Fatti questo regalino oggi e per Natale ti prendi la presa frontale della Courtenay o i tubi dell'acqua in silicone della Forge :roftl:
Ultima modifica di Giulioli il 16/11/2016, 21:17, modificato 1 volta in totale.
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