Rigenerazione DPF con guasto EGR registrato

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Ciao ragazzi.

Avrei una domanda, ma prima vi spiego la situazione.

Ho una Corsa D 1.3 CDTi 75CV. La scorsa settimana, dopo essersi accesa, non voleva andare. Non aveva potenza. Attacco l'opcom e mi dice "EGR excessive flow". La valvola è rimasta aperta. Allora torno tra qualche giorno (la macchina mi ha lasciato a piedi in un'altra città) con attrezzi in mano e chiudo la valvola nel parcheggio stesso. Ora la macchina va. Ovviamente la spia rimane accesa.

La mia paura ora è che la centralina non farà partire le rigenerazioni DPF per via dell'errore registrato. Infatti, nel link sotto ho letto che la rigenerazione parte se valgono alcune condizioni tra cui anche "No DPF-relevant faults stored in system."

https://workshop-manuals.com/vauxhall/corsa-d/l__fuel_and_exhaust_system/technical_service_bulletins/inoperative_totally_partially/diesel-particle_filter_(dpf)_question_and_answer/

Mi domando ora se il guasto EGR è DPF-relevant? Qualcuno ha tappato la valvola senza rimappare la centralina? Partono le rigenerazioni DPF?

Ho l'intenzione di mapparla. Il problema è che devo arrivare nella mia città, ma ho paura che nel frattempo il filtro si intasi perché la centralina non faccia partire la rigenerazione. Per ora ho lasciato la macchina lì.

Grazie!

[Corsa-95cv-Sport-]

quanto dista in km da dove hai l' auto fino a casa

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40 km, non è tanto, ma come saprai dall'altro thread ultimamente il DPF mi faceva le pulizie ogni 100 km per cui ho paura che vorrà farle durante il traggito. Ora scrivo a un tizio che dista 15 km da dove ho la macchina e fa mappature. Vediamo che mi dice.

Risolto l'EGR, vedrò come si comporta il DPF, se torna a fare pulizie ogni 300 come mi faceva prima, lo lascio. Infatti, ha cominciato a fare le pulizie ogni 100km all'improvviso e credo fosse la colpa dell'EGR. Come te, anche io ho sempre tenuto bene la macchina, tagliandi regolarissimi, anzi anticipati, rigenerazioni sempre finite (ho la spia fai da te ), quindi dubito che sia già cosi' pieno di cenere.

Intanto, se qualcuno sa se DPF rigenera anche con l'errore EGR, mi fa un grande favore.

[Corsa-95cv-Sport-]

Se ti rigenerava ogni 100km ora avendo chiuso l' ERG dovresti rigenerare come hai detto ogni 300 se non di piu..tutto sta a capire se la centralina la fa attivare o no

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Sono riuscito ad arrivare a casa. Confermo però che le rigenerazioni non partono con errore EGR nella ECU. L'ho letto su diversi siti inglesi.

[Riccardo64]

Ma con l'opcom non si possono azzerare gli errori?

[ Post made via Android ]

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Lo azzeri, sì. Infatti, l'ho azzerato sia con l'opcom che con un obd cinese da 1 euro, ma ritorna perché la ECU sa che l'EGR c'è e che non funziona. Ciò che bisogna fare è escludere dalla ECU la EGR così per la centralina non esiste.