Iniettore sfiata sul lato AIUTO!

[Azure950]

salve a tutti, premetto che non so se ho postato nella sezione giusta siccome sono nuovo,
ho un problema con la mia opel corsa d del 2009
di recente ovvero ieri mi è capitato di riempire l'acqua dei tergi e ad accorgimento il para motore (se cosi si chiama) era sporco di olio o diesel nella parte inferiore,
incuriosito decido di toglierlo per vedere se appunto c'era qualcosa che non andava e guardando bene un iniettore per precisione il 3 presenta un buco
o comunque qualcosa che a mio parare risulta anomalo siccome quando accendo la macchina dal fianco di quell'iniettore fuoriesce dell'aria , nei prossimi giorni sicuramente dovrò andare da un meccanico,
ma volevo comunque chiedere a voi delucidazioni su quanto accaduto

Allego foto ho cercato di fare una foto nitida ma più di questo non riesco

https://drive.google.com/file/d/1kalPGXKnstDHjR-xIO274HyM-3S7Lblb/view?usp=sharing

[Riccardo64]

Ciao, non sono riuscito a visualizzare la foto.
Ma gli altri tre come sono?

[Azure950]

ciao riccardo , ti ho dato il permesso per vedere la foto , gli altri 3 sembrerebbero apposto apparte il primo che presenta intorno del liquido
il meccanico circa 2000 km fa mi ha detto che prima o poi sarebbe stato inevitabile cambiarli siccome la macchina ad accensione tira fuori fumo bianco e borbotta il motore
ma siccome non ho trovato in giro video dove un iniettore si bucassse o buttasse fuori aria , ho deciso di chiedere qui

[Ryudara]

il meccanico circa 2000 km fa mi ha detto che prima o poi sarebbe stato inevitabile cambiarli siccome la macchina ad accensione tira fuori fumo bianco e borbotta il motore

Ti premetto che non so dirti molto sull'iniettore, quindi preferisco che risponda qualcuno più informato di me, non vorrei dire str*****

In generale comunque, tanti motori 1.3 Multijet a un certo punto iniziano a fare fumo bianco all'accensione, ma non è un problema da risolvere. Ho alcuni amici con Punto Evo e Swift (stesso motore) che hanno lo stesso "problema" da oltre 50000 km... Basta aspettare che smetta di fare fumo bianco e puoi usarla normalmente
Leggevo dei casi poi, in cui dopo aver cambiato gli iniettori qualcuno continuava ad avere il fumo bianco all'accensione.

Io ti direi di non preoccuparti di questo, ma solo dell'eventuale sfiato dell'iniettore

[Riccardo64]

ciao riccardo , ti ho dato il permesso per vedere la foto...

grazie ma qualcosa deve essere andato storto perchè non si riesce a visualizzare

Premesso che come ti ha detto Ryudara deve essere un problema legato a quel tipo di motore perchè in Internet trovi molte domande in merito,
come è messo a livello dell'acqua di raffreddamento? hai problemi?