Corsa Club Italia

da **MandMetal** » 05/01/2011, 23:16

Ecco a voi la mia corsa D 1.4 Sport alla quale ho apportato qualche modifica. Esteticamente cercci OZ Ultraleggera , Assetto Eibach , Spoiler Elvetia , eliminazione scritte posteriori.
Come motore ho montato un filtro CDA , Catalizzatore 200 celle , Centrale sportivo artigianale , Scarico Remus , Rimappatura Centralina , Eliminazione riciclo vapori olio e Eliminazione valvola EGR.

da **PippoCorsa** » 06/01/2011, 2:54

corsaiola! veramente bella!

da **anto3467** » 06/01/2011, 9:30

molto bella complimenti mand

da **Matte29** » 06/01/2011, 21:18

Racing come piace a me :ya:

da **MandMetal** » 06/01/2011, 22:46

Grazie , si la mia corsa punta a essere Racing :okok:

da **Stiv** » 08/01/2011, 20:15

Benone

Hai preferito non citare i cavalli? :okok:

da **speedney** » 08/01/2011, 20:22

Bella... MandMetal - ma con il catalizzatore a 200 celle non hai i problemi faciendo il revisone ?? si puo montare senza essere becchati durante la revisione ?? e cosa cambia rispetto il catalizzatore originale ??

da **PaoloRobbA** » 12/04/2011, 23:21

Bella macchina.. Vedo che ci hai lavorato :eheh:

da **bisy69** » 13/04/2011, 15:51

Stupenda bianca!!! bellissima daavvero e belli i cerchi!! Gran belle modifiche a livello di motore!!

da **MandMetal** » 13/04/2011, 18:19

speedney Il cat 200 celle e' un po' piu' libero di quello di serie e scarica meglio certo da solo fa poco , ma abbinata a filtro e rimappa si sente la differenza.. Per la revisione nessun problema.

da **marcotuning** » 13/04/2011, 19:30

Io a te ti ho già visto un paio di volte in giro in zona!

da **MandMetal** » 13/04/2011, 19:38

Sicuramente zona monza, paderno, sesto san giovanni.

da **marcotuning** » 13/04/2011, 19:56

MandMetal » 13/04/2011, 20:38 ha scritto:Sicuramente zona monza, paderno, sesto san giovanni.

monza e sesto san giovanni infatti!

da **4cella** » 15/04/2011, 20:51

Davvero bella!
Ma cosa intendevi nell'altro thread per modifica ai collettori d'aspirazione?
e per mettere il cat 200 come hai fatto visto che quello originale è integrato nel colli di scarico?

Grazie :ave:

ps scusa se ti faccio mille domande ma sei uno dei pochi ad aver fatto modifiche sulla d 1.4!

da **MandMetal** » 15/04/2011, 20:58

Allora sulla modifica ai collettori d aspirazione non so darti risp. perche' e' stato un lavoro che il mio meccanico ha fatto fare a un suo collaboratore. In pratica per non sostituirli e spender un sacco di soldi ha fatto delle migliorie spendendo decisamente meno. Ma sostituendoli il risultato sarebbe stato migliore, per il cat e' stato smontato tagliato e risaldato.

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