La piccola CasaBlanca!

[Ilmaury]

Grazie

ciao

[compaee]

Grazie

ciao

informati prima col venditore...
non è detto che queste lampade a doppio filamento siano adatte per la corsa...
se leggi bene dice stop/posizione...

[Ilmaury]

beh,le lampadine orignali sono T20 a filamento 21/5 watt,quelle a led sostituiscono le T20 21/5 watt,credo dove le metti e' lo stesso ;cmq sono compatibili con Opel Corsa senza chek delle luci ,per le luci di posizione/diurne

[compaee]

beh,le lampadine orignali sono T20 a filamento 21/5 watt,quelle a led sostituiscono le T20 21/5 watt,credo dove le metti e' lo stesso ;cmq sono compatibili con Opel Corsa senza chek delle luci ,per le luci di posizione/diurne

si, quello che hai detto tu è vero...
ma bisogna stare attenti ai positivi e negativi...

ad esempio queste è una t20 con positivi sul lato lungo..


mentre questa è sempre una t20 con positivi sul lato corto..


come puoi notare c'è differenza..
la prima è per le luci diurne/posizione...la seconda per luci stop/posizione..
io tempo fa ne acquistai un paio su ebay col positivo lungo il lato corto ed hanno fatto una fumata squagliandosi..
quindi okkio..

[Ilmaury]

Mi sembra strano che abbia fatto una fumata e si sia squagliata,perche' nel caso della seconda foto anche se inverti la lampadina se questa e' a filamento tutto funziona perfettamente comunque la si inserisca se e' a led e non va basta girarla nel connettore.
Nel caso della prima foto invece invertendola si puo' accendere la 5w al posto della 21w.per questo quelle lampadine hanno il connettore irreversibile per evitare questo problema;le foto che hai postato credo siano tratte da LedMania ,non e' vero che ,come dicono'inserendo la lampadina sbagliata si rischiano i fusibili dell'auto perche' in nessun caso si verifica un corto circuito,non funzionano e basta.

[compaee]

Mi sembra strano che abbia fatto una fumata e si sia squagliata,perche' nel caso della seconda foto anche se inverti la lampadina se questa e' a filamento tutto funziona perfettamente comunque la si inserisca se e' a led e non va basta girarla nel connettore.
Nel caso della prima foto invece invertendola si puo' accendere la 5w al posto della 21w.per questo quelle lampadine hanno il connettore irreversibile per evitare questo problema;le foto che hai postato credo siano tratte da LedMania ,non e' vero che ,come dicono'inserendo la lampadina sbagliata si rischiano i fusibili dell'auto perche' in nessun caso si verifica un corto circuito,non funzionano e basta.

questo era quello ke pensavo anke io prima di acquistarle..

ti posso assicurare che avendo il positivo dal lato corto da quel problema..
o meglio, in modalità posizione funzionano, ma non appena provi con le diurne squaglia la plastica della t20...

da questo ho potuto dedurre che dal lato corto si usano per gli stop, mentre dal lato lungo per le diurne...

[Ilmaury]

Io credo che nel tuo caso ti si sia squagliata per un difetto della lampadina perche' corto cirtcuiti e' tecnicamente impossibile che si verifichino ho fatto lo schemino dei due circuiti con i due tipi di contatti anche scambiando le lampadine tra loro non succede nulla riguardo a c.c. ecc., al massimo la lampadina non funziona,e la tua funzionava ed era anche quella giusta se la posizione si accendeva regolarmente vuol dire che il +/- arrivavano sul contatto giusto,

[compaee]

Io credo che nel tuo caso ti si sia squagliata per un difetto della lampadina perche' corto cirtcuiti e' tecnicamente impossibile che si verifichino ho fatto lo schemino dei due circuiti con i due tipi di contatti anche scambiando le lampadine tra loro non succede nulla riguardo a c.c. ecc., al massimo la lampadina non funziona,e la tua funzionava ed era anche quella giusta se la posizione si accendeva regolarmente vuol dire che il +/- arrivavano sul contatto giusto,

ed erano tutte e due difettose?! ..strano..
ed è strano appunto che in posizione funzionavano e mettendole diurne facevano quel problema..

cmq sicuramente ci sarà una differenza tra i due tipi...bisogna capire bene prima di montarle..

[Ilmaury]

Strano si',cmq ci sono differenze ma non possono portare a guasti,sicuramente con quelle a filamento;magari le led hanno un circuitino interno che invece risente dell'alimentazione diversa,pero' il fusibile dell'auto non ti e' saltato,giusto? se e' cosi' corto circuiti non ci sono stati

[compaee]

Strano si',cmq ci sono differenze ma non possono portare a guasti,sicuramente con quelle a filamento;magari le led hanno un circuitino interno che invece risente dell'alimentazione diversa,pero' il fusibile dell'auto non ti e' saltato,giusto? se e' cosi' corto circuiti non ci sono stati

ma non lo so... non c'ho capito più niente.. le ho messe da parte e basta..
adesso proverò quelle di ledmania e vediamo..

[luca1711]

bravo, molto bella!

[Ilmaury]

Mi sono arrivate le T20 di cui ti parlavo,domani le monto e vi dico com'e' andata...
Certo le istruzioni lasciano a desiderare

[compaee]

Mi sono arrivate le T20 di cui ti parlavo,domani le monto e vi dico com'e' andata...
Certo le istruzioni lasciano a desiderare

[ http://www.corsaclub.it/forum/uploadfile/P1050366.JPG ]

[ http://www.corsaclub.it/forum/uploadfile/P1050367.JPG ]

ok, fammi sapere appena puoi..
ma quanto hai speso?! e dove le hai acquistate?

[Ilmaury]

Le ho prese qui:
http://www.xenontuning.info/led-high-power/35-t20-w5-21w-led-high-power.html

32 +6 Euro

[compaee]

Le ho prese qui:
http://www.xenontuning.info/led-high-power/35-t20-w5-21w-led-high-power.html

32 +6 Euro

38 euro non sono pochi eh... strano però, la confezione sa proprio di cinesata..spero per te di no..
come mai non hai optato per quelle di ledmania?!..