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Corsa D 1.7 CDTi 125 CV

Messaggioda sslazio1900 » 24/03/2013, 10:52

Salve,sinceramente anch'io pensavo che la mia corsa d 1.7 cdti 125cv cosmo del 2008 consumasse un pò meno ma girando tutti i giorni a roma,13 km con un litro penso sia normale.

Però devo anche dire che và alla grande.
Una domanda.
Siccome sul libretto non c'è scritto,la nostra macchina quanto fà di velocità massima?
Io l'ho portata a 180km :cool: e potevo ancora andare molto.
Altra domanda.
E' da 0 a 100km quanto ci impiega?
Non sò voi ma a me sembra ci metta molto molto poco :eheh: .
Saluti Gianluca
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Messaggioda marzocorsa » 24/03/2013, 10:55

è vietato parlare di velocità...su strade pubbliche!
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Messaggioda AbRR » 25/03/2013, 10:54

sslazio1900 » 24/03/2013, 11:52 ha scritto:Salve,sinceramente anch'io pensavo che la mia corsa d 1.7 cdti 125cv cosmo del 2008 consumasse un pò meno ma girando tutti i giorni a roma,13 km con un litro penso sia normale.

Però devo anche dire che và alla grande.
Una domanda.
Siccome sul libretto non c'è scritto,la nostra macchina quanto fà di velocità massima?
Io l'ho portata a 180km :cool: e potevo ancora andare molto.Altra domanda.
E' da 0 a 100km quanto ci impiega?
Non sò voi ma a me sembra ci metta molto molto poco :eheh: .
Saluti Gianluca


Molto????Molto poco fidati....... :)
Alla fine la macchina è brillante perchè è leggera,quindi nei percorsi urbani se la cava molto bene,ma appena c'è da allungare si prendono delle bacchettate sui denti dalle varie golf,leon ecc ecc...Non c'è niente da fare perchè sono dei 2.0 tecnologicamente avanti anni luce con 20-25 cv in più.......
Io sono riuscito a stare in scia alla leon top sport vecchio modello solo perchè abbiamo allungato con "calma" se avessimo fatto un'accelerazione le avrei prese e basta...... :ouch: :) :) :) :)
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Messaggioda sslazio1900 » 25/03/2013, 15:17

Comunque ho portato la corsa a 180km sull'autostrada tedesca per Monaco di baviera (non ricordo la sigla dell'autostrada) dove non esiste limite di velocità se non in alcuni tratti (i tedesci stanno avanti).
Saluti Gianluca
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Messaggioda marzocorsa » 25/03/2013, 18:52

ah ok! no io lo dicevo per rispetto al regolamento! si è vero per quello i tedeschi sono avanti concordo!
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Messaggioda PaoloRobbA » 27/05/2013, 21:19

tra i 13 e 15 sempre.. tragitto prevalentemente urbano.. una volta ho visto i 17 in autostrada ma ribadisco una.. diciamo anche che non mi impegno molto per diminuire i consumi..
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Messaggioda Mitiko69 » 20/04/2016, 11:58

Ragazzi io sono arrivato nel frattempo a 192.000 Km, ed i consumi sono sempre stazionari, spia riserva, pieno, spia riserva, mediamente sempre 600-630 Km, percorsi misti, città, autostrada, statali.
Io la uso parecchio, mi sarebbe piaciuto avere un po più di autonomia, ma la macchina mi ha dato molte soddisfazioni ed è risultata anche molto affidabile, che dire la Ricomprerei Uguale!!!
Bello stare sempre avanti vero????
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Messaggioda Giulioli » 20/04/2016, 13:48

Mitiko69 » 20/04/2016, 11:58 ha scritto:Ragazzi io sono arrivato nel frattempo a 192.000 Km, ed i consumi sono sempre stazionari, spia riserva, pieno, spia riserva, mediamente sempre 600-630 Km, percorsi misti, città, autostrada, statali.
Io la uso parecchio, mi sarebbe piaciuto avere un po più di autonomia, ma la macchina mi ha dato molte soddisfazioni ed è risultata anche molto affidabile, che dire la Ricomprerei Uguale!!!


Se si sta a filo gas con le marce e si usa molto la 6 si riesce ad avere un'autonomia paurosa ma, diciamoci la verità, l'abbiamo comprata sicuramente perché era performance perciò quando mai il pedale lo si tiene a filo? :roftl:
Opel Corsa D 1.7 Sport ex 125cv Nera 3p

Optional: Light Pack, Summer Pack, GID con Check Control,comandi al volante, cerchi GSI da 17" con assetto, clima automatico, computer di bordo, doppio fondo di carico, portaocchiali laterale, cruise control, fendinebbia.
Modifiche estetiche: calandra carbon look, xenon, antenna squalo,sostituiti led strumentazione, battitacco OPC, stop posteriori fumè, distanziali da 1.6, retrocamera, luci targa a led, pinze rosse, coprifreccia opc, ugelli lavavetri Insigna
Modifiche meccaniche: Defap, Downpipe, eliminate Swirl, EGR esclusa, Pannello Sprintfilter, Airbox sbloccato, 200 Celle Magnaflow, Barra sotto telaio Forge, Mappatura
Audio: Sorgente Eonon Ga5154F, kit due vie Coral Monza, amplificatore Sony Xplod XM-N1004 1000w, subwoofer Cerwin Vega 124 800w in doppiofondo artigianale reflex
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