Liquido radiatore

[Corsa-95cv-Sport-]

Se vuoi comprare un prodotto buono e pronto all' uso allora prendi questo che ho messo in foto..il rhutten lo escludo in partenza ma anche la marca "arexons" la userei per furgoni da lavoro o macchine economiche mentre per le nostre auto meglio un prodotto del genere che alla fine come prezzo verrà qualche euro in piu ma cè la qualità in questa differenza

[robox88]

non so ancora se farò questo lavoro perchè non so se ancora ne vale la pena, ma pensavo una cosa: se dopo aver svitato la vite di scarico sotto al radiatore, smontassi la vaschetta e attaccassi al tubo nero (quello cerchiato in foto) che va alla vaschetta una pompa da giardino,



aprendo l'acqua, questa mi spingerebbe tutto il liquido fuori e mi farebbe una bella pulizia?..oppure potrebbe essere dannoso?

[Corsa-95cv-Sport-]

Dal colore del tuo liquido penso che è proprio ora di cambiarlo..per lo smontaggio del tubo io mi limiterei a farlo dalla vascetta senza mandargli troppo pressione come vuolevi fare, una volta che da sotto vedi uscire acqua chiudi e ci soffi un po con l' aria compressa e riempi di liquido, quando esce sotto il liquido e l' acqua se nè andata chiudi

[maverix]

Ma avete foto di questo famoso tappo di scarico?

[Corsa-95cv-Sport-]

Si trova dalla parte lato guida vicino al fendinebbia per intenderci, mentre quello dello spurgo sta nel lato passeggero in alto al radiatore (come si vede in foto) entrambi hanno questa forma

[robox88]

ma togliendo il tappo sotto, il liquido esce tutto o c'è una parte che rimane bloccata da qualche parte?

[Corsa-95cv-Sport-]

essendo la parte piu bassa esce tutto poi se si da una soffiata con l' aria compressa o meglio si butta prima acqua e poi si soffia spinge meglio se cè una piccola parte nascosta

[robox88]

perchè leggevo (però non so se era nella corsa) che svitando il dado sotto uscivano circa 2 litri, e dentro entravano altri 2 litri perchè rimane non so dove bloccato un altro po di liquido.... a te sono usciti 4 litri?

[Corsa-95cv-Sport-]

i litri che sono usciti non l' ho misurati ma erano tanti e comunque quando ho chiuso poi ne sono entrati circa 4,5 litri quindi penso che è uscito proprio tutto..ho soffiato bene mettendo la pistola dell' aria compressa dentro la vaschetta e attappandola con la mano cosi tutta l' aria andava dentro e usciva sotto con quel liquido nascosto

[robox88]

ho fatto anche io la sostituzione, ma non ho trovato nessun bullone di plastica sotto al radiatore..per far uscire il liquido ho invece svitato un po la parte dove si può attaccare il tubo di gomma per facilitare la fuoriuscita del liquido che alla base era sagomata esagonalmente...

non ho dovuto spurgare molto dal bullone superiore, ma ho visto che andando a temperatura dalla vaschetta uscivano bolle d'aria, e dopo qualche giorno ho potuto mettere un altro po di liquido...perciò credo che sia autospurgante l'impianto...

[Corsa-95cv-Sport-]

il bullone di plastica è facile da trovare e quello era un rubinetto dove usciva, comunque se hai staccato il manicotto piu in basso fa lo stesso anche se poi per rimetterlo dovrebbero avere delle fascette particolari non so come hai fatto..
per lo spurgo non è proprio automatico, ha un bullone sempre di plastica in alto, una volta che esce il liquido da li è fatto

[agi62]

Ricordate di svuotare tutto con motore caldo che si deve aprire la termostatica altrimenti rimane del liquido nel blocco motore.

[Corsa-95cv-Sport-]

per questo è buono usare il rubinetto perchè se si leva il manicotto a motore caldo si rischia qualche scottatura mentre svitando il rubinetto e mettendo un tubicino il liquido va nel recipiente che metteremo sotto

[robox88]

il bullone di plastica è facile da trovare e quello era un rubinetto dove usciva, comunque se hai staccato il manicotto piu in basso fa lo stesso anche se poi per rimetterlo dovrebbero avere delle fascette particolari non so come hai fatto..
per lo spurgo non è proprio automatico, ha un bullone sempre di plastica in alto, una volta che esce il liquido da li è fatto

da me proprio non c'è il bullone.... il manicotto si poteva svitare facilmente perchè alla base è sagomato come un bullone classico, perciò basta inserire la chiave e svitare... probabilmente diverse motorizzazioni hanno il radiatore diverso...lo spurgo lo avevo fatto dal bullone in alto, e quando usciva il liquido, praticamente subito l'ho chiuso, ma dopo aver girato un po, prima dopo un giorno e poi dopo 2 giorni ho aggiunto in totale quasi un altro litro di liquido...

[Corsa-95cv-Sport-]

Strano che il bullone di gomma per lo scolo non cè, non vorrei che non lo hai trovato perchè è un po nascosto, comunque hai fatto lo stesso e va bene cosi