Corsa Club Italia

da **gasta** » 24/05/2011, 18:19

neaples87 » 24/05/2011, 1:55 ha scritto:cmq ragazzi è impossibile non accorgersene se sta rigenerando

da **Corsa-95cv-Sport-** » 29/05/2011, 8:45

Chissà in futuro che tipo di FAP inventeranno..secondo me cambieranno metodo di rigenerare l'evoluzione è imprevedibile e visti questi problemi del fap credo che ci sarà presto una soluzione..

da **th3darkprinc3** » 29/05/2011, 10:16

io non credo proprio dato che il fap viene commercializzato da anni ed anni..... :censored:

da **Corsa-95cv-Sport-** » 29/05/2011, 20:56

Bè anni e anni almeno sulla corsa no è appena uscito da un annetto quindi le variazioni sno sempre inaspettate..

da **th3darkprinc3** » 29/05/2011, 22:13

Vabbè d'obbligo è una norma €5 ma il fap dpf viene installato da almeno 5 anni e ha causato solo guai e ne causerà ancora

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da **gasta** » 30/05/2011, 18:52

a qualcuno è capitato che dopo aver fatto la pulizia o quasi al termine, gli si è accesa la spia color arancio con il simbolo di un'auto con la chiave??? sul libro istruzioni non ce scritto niente apparte di chiamare il meccanico.. a me è capito stasera...

da **th3darkprinc3** » 30/05/2011, 19:23

potrebbe essere che ha avuto qualche inconveniente durante la rigenerazione...comunque portata in opel così ti dicono che cos'ha rilevato la macchina...

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da **Corsa-95cv-Sport-** » 31/05/2011, 14:44

Uffa però questo cavolo di fap..a me strano sta facendo la rigenerazione ogni 200 km ma questo solo ultimamente prima no...io lo staccherei chissà se si potrà fare se nn darà problemi

da **th3darkprinc3** » 31/05/2011, 17:31

non puoi staccarlo! a parte che ti si accende la spia ma poi quando si satura e non parte la rigenerazione perché è spento che fai?

da **gasta** » 31/05/2011, 19:37

th3darkprinc3 » 31/05/2011, 18:31 ha scritto:non puoi staccarlo! a parte che ti si accende la spia ma poi quando si satura e non parte la rigenerazione perché è spento che fai?

non ricordo dove di preciso..si può togliere e mettere un 200celle e farlo escludere elettronicamente dalla centralina.. :l0l:

-- 31/05/2011, 20:39 --

...trovato guarda la prima pagina di questo argomento.. :eheh:

da **th3darkprinc3** » 31/05/2011, 19:47

gasta

ma mi fai notare queste cose a me

comunque sul 130cv non si può escludere il fap...

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da **gasta** » 31/05/2011, 20:13

uffa ma davvero non si può sul 1.7? ..neanche con un tubo drittto?? :ouch:

da **th3darkprinc3** » 01/06/2011, 7:57

il problema non è il tubo o un catalizzatore...è che se rimuovi il fap senza escluderlo da mappa avrai l'anomalia e l'auto non va come deve!siccome il 130cv non è ancora mappabile non puoi rimuoverlo...l'unica possibilità è usare un modulo per emulare il fap però rimangono sempre le rigenerazione programmate.

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da **gasta** » 01/06/2011, 17:50

ahn.. ora è molto più chiaro..

da **th3darkprinc3** » 01/06/2011, 18:51

contento di essere stato chiaro

comunque questo è un discorso che vale per il 130cv. il 1.3 mjet 75/90 si possono defappizzare senza problemi. il 95cv è ancora in fase di test e idem per il 1.7 125cv....

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