Parliamo di: Come sostituire filtro a pannello e rimuovere..

[Robii18]

la postate una foto di sto connettore per favore? voglio vedere se ce l'ho anche io ;D

è sopra sopra, non è facile arrivarci, è nascosto dal tubo dell aria ai piedi, appena posso faccio una foto(:

[mikycorsa]

la postate una foto di sto connettore per favore? voglio vedere se ce l'ho anche io ;D

è sopra sopra, non è facile arrivarci, è nascosto dal tubo dell aria ai piedi, appena posso faccio una foto(:

grazie 1000

[sbriky]

anche se siamo un pò Ot ecco le foto scusate la qualità e la posizione ma con il telefono non sono riuscito a fare di meglio



connettore staccato
risulta il alto davanti al pedale della frizione, il connettore è sopra il pulsantino grigio e va sfilato verso l'alto, la prima volta è un pò duretto da togliere...

tornando alla discussione iniziale io ho trovato due soluzioni che sulla mia (1.2 GPl landi) hanno dato un pochino di resa in più
entrambe senza strozzo inferiore
con filtro originale strozzo sul copercio di Golf3 1.6 benzina che rimane + lungo di 4-5 nella parte esterna e leggermente più stretto nella parte interna ma con un "imbuto" un pochino più pronunciato

Filtro sportivo a pannello (pilot) strozzo sul coperchio originale opel

una piccola dritta oggi stavo guardando un astra turbodiesel 1.7 del 98 circa la scatola filtro è più lunga, ma forse sulla corsa monta se qualcuno bazzica gli sfasciacarrozze faccia qualche prova

[mikycorsa]

chiudo l'ot ringraziandoti sbriky

[ Post made via Mobile Device ]

[Robii18]

tornando alla discussione iniziale io ho trovato due soluzioni che sulla mia (1.2 GPl landi) hanno dato un pochino di resa in più
entrambe senza strozzo inferiore
con filtro originale strozzo sul copercio di Golf3 1.6 benzina che rimane + lungo di 4-5 nella parte esterna e leggermente più stretto nella parte interna ma con un "imbuto" un pochino più pronunciato

Filtro sportivo a pannello (pilot) strozzo sul coperchio originale opel

una piccola dritta oggi stavo guardando un astra turbodiesel 1.7 del 98 circa la scatola filtro è più lunga, ma forse sulla corsa monta se qualcuno bazzica gli sfasciacarrozze faccia qualche prova

Devo comprare anchio il filtro nuovo, e quello della pilot non mi sembrava malaccio sebbene ce ne fossero di meglio in commercio, tu come qualità mi dici che va bene quindi?

[sbriky]

si per me va bene, è lavabile, è ben fatto e non si sostituisce più, poi con il motore originale senza nessun tipo di modifica altri vantaggi sono veramente pochi

[Robii18]

Ragazzi riapro un attimo l OT dello spinotto, ATTENZIONE QUANDO LO TENETE TOLTO PER MOLTO TEMPO PERCHè POI Dà PROBLEMI, l'ho tenuto staccato per circa due o tre giorni, e la macchina ogni volta che schiacciavo la frizione dava una accelerata assurda(toccava anche i 4000 giri), l ho riattacato e dopo una mezzora di viaggio si è sistemata.

[sbriky]

Ragazzi riapro un attimo l OT dello spinotto, ATTENZIONE QUANDO LO TENETE TOLTO PER MOLTO TEMPO PERCHè POI Dà PROBLEMI, l'ho tenuto staccato per circa due o tre giorni, e la macchina ogni volta che schiacciavo la frizione dava una accelerata assurda(toccava anche i 4000 giri), l ho riattacato e dopo una mezzora di viaggio si è sistemata.

non è che hai il cruise control? io l'ho staccato da almeno 6 mesi e non mi ha mai dato ne questo ne nessun altro tipo di problema...

[Robii18]

Ragazzi riapro un attimo l OT dello spinotto, ATTENZIONE QUANDO LO TENETE TOLTO PER MOLTO TEMPO PERCHè POI Dà PROBLEMI, l'ho tenuto staccato per circa due o tre giorni, e la macchina ogni volta che schiacciavo la frizione dava una accelerata assurda(toccava anche i 4000 giri), l ho riattacato e dopo una mezzora di viaggio si è sistemata.

non è che hai il cruise control? io l'ho staccato da almeno 6 mesi e non mi ha mai dato ne questo ne nessun altro tipo di problema...

Nono, so solo che ieri sera mi ha fatto questi gesti qui

[sbriky]

boh non so che dirti a me non ha mai fatto nulla di strano... certo se ti da problemi non staccarlo ci mancherebbe!
giusto per curisità che motorizzazione hai? io il 1.2 Gpl

[Robii18]

boh non so che dirti a me non ha mai fatto nulla di strano... certo se ti da problemi non staccarlo ci mancherebbe!
giusto per curisità che motorizzazione hai? io il 1.2 Gpl

Si si non lo stacco più, comunque 1.2 16v benzina

[sbriky]

quindi uguale al mio! mah non ho proprio idea del perche ma su uno funziona e sull'altro no...

[Robii18]

quindi uguale al mio! mah non ho proprio idea del perche ma su uno funziona e sull'altro no...

In concessionario mi hanno detto che non è mai successo un caso come il mio

[sbriky]

a pensarci bene è proprio strano. quando schiacci la frizione è in utilizzo normale il cambiamento si dovrebbe avere quando sei in marcia perche la centralina rileva che hai la frizione calcata anche se non è così... boh!

[Robii18]

a pensarci bene è proprio strano. quando schiacci la frizione è in utilizzo normale il cambiamento si dovrebbe avere quando sei in marcia perche la centralina rileva che hai la frizione calcata anche se non è così... boh!

Non ne ho la più pallida idea, so solo che quando la schiacciavo appena dopo l'acelleratore per salire di marci dava l'accelerata, chi lo sa, la centralina avrà i suoi conti