Numero id discussione: 6907

Ragni o catene?

quale è la soluzione migliore?

Messaggioda Stork » 13/12/2011, 20:49

a me ora girano abbastanza le palle....c'è l'obbligo di catene a bordo,i 17 non sono catenabili,devo spendere soldi per un altro treno di gomme e cerchi....e che caiser... :censored: :wtf:
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Messaggioda nitro1990ge » 13/12/2011, 20:58

ma alla fine le gomme da neve non sono un vero e proprio costo...perche` mentre usi quelle non usi le estive ;) 2 treni --> doppia durata
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Messaggioda Stork » 13/12/2011, 21:01

ti quoto,hai ragione,ma il problema sta nell'impossibilità di montare gomme invernali nella misura da 17...io ho solo misura 15 in M+S :)
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Messaggioda nitro1990ge » 13/12/2011, 21:14

ma quella del libretto d'uso e manut e`una boiata...puoi montarle in tutta tranquillita ;)
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Messaggioda Stork » 13/12/2011, 21:56

ah ecco...ora la storia cambia....in meglio... :okok:
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Messaggioda sequoia23 » 13/12/2011, 22:53

nitro1990ge » 13/12/2011, 20:38 ha scritto:@sequoia: si si anche un altro utente mi ha riportato quanto scritto sul manuale e ti cito la mia risposta ;)

allora e` solo ed unicamente una boiata assurda fatta per far fare soldi a gommisti e officine opel ;) cosi` la gente proccupata di questa cosa si reca da loro e gli verra` detto "eh si coi 17 non si puo fare proprio nulla per l'inverno...se monta delle termiche sui 17 puo essere multato e inoltre rischia di danneggiare la turbina" e questa gente verra` i******a dai personaggi sopraindicati che gli diranno "le offriamo gomme+cerchi nella misura 185/65/15...l'unica montabile sulla sua vettura durante l'inverno!"

Ciao nitro guarda che se monti dei pneumatici invernali su 215/45-17 nessuno ti può dare la multa perchè non è vietato dal libretto di circolazione(quello a cui fatto testo per dare le multe) ma dal libretto di manutenzione/istruzione.
infatti sul libretto di circolazione dice che puoi montare i pneumatici (estivi ed invernali) delle misure
215/45-17
195/60-15
195/55-16
ed in più puoi montare i pneumatici invernali (solo invernali dato che specificato la M+S, e non quindi le estive) delle misure
185/60-15
185/65-15.

E' la casa che ti dice che se dovessi montare pneumatici invernali su 17 ci potrebbe essere qualche problema. In questo modo se lo fai la colpa è solo tua e non rientrerebbe in un danno "da garanzia".

nitro1990ge ha scritto:ma alla fine le gomme da neve non sono un vero e proprio costo...perche` mentre usi quelle non usi le estive ;) 2 treni --> doppia durata

Doppia durata si ma non calcoli che montando i pneumatici invernali il costo si alza, e di molto visto che devi due volte l'hanno fare il passaggio di pneumatici e ti costerà circa 40€ a cambio.Dobbiamo ammetterlo sono dispendiose le gomme invernali!
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Messaggioda nitro1990ge » 13/12/2011, 23:05

sequoia23 » 13/12/2011, 22:53 ha scritto:
nitro1990ge » 13/12/2011, 20:38 ha scritto:@sequoia: si si anche un altro utente mi ha riportato quanto scritto sul manuale e ti cito la mia risposta ;)

allora e` solo ed unicamente una boiata assurda fatta per far fare soldi a gommisti e officine opel ;) cosi` la gente proccupata di questa cosa si reca da loro e gli verra` detto "eh si coi 17 non si puo fare proprio nulla per l'inverno...se monta delle termiche sui 17 puo essere multato e inoltre rischia di danneggiare la turbina" e questa gente verra` i******a dai personaggi sopraindicati che gli diranno "le offriamo gomme+cerchi nella misura 185/65/15...l'unica montabile sulla sua vettura durante l'inverno!"

Ciao nitro guarda che se monti dei pneumatici invernali su 215/45-17 nessuno ti può dare la multa perchè non è vietato dal libretto di circolazione(quello a cui fatto testo per dare le multe) ma dal libretto di manutenzione/istruzione.
infatti sul libretto di circolazione dice che puoi montare i pneumatici (estivi ed invernali) delle misure


lo so benissimo sequoia era ironico il mio discorso ;) va inteso in questo senso: cosa ti direbbe un officina opel in merito al montaggio di invernali su 17
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Messaggioda sequoia23 » 13/12/2011, 23:19

si certo in mancanza d'altro ti dicono di comprarti un altro treno di gomme + cerchi da 15 ovvio.
Poi dipende da uno che uso ne fa e dove si trova.
Se poi uno lo vuole fare per una maggiore sicurezza d'inverno è un discorso, ma se lo fai solo per rispettare l'obbligo di catene da neve/gomme invernali, conviene 1000 volte prendersi dei ragni.
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Messaggioda macchinetta » 14/12/2011, 12:33

Eventualmente per trarre le vostre conclusioni se ne parla anche quì: http://www.corsaclub.it/forum/viewtopic.php?f=77&t=6738
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Messaggioda paolo79cz » 10/08/2012, 13:02

i ragni sono molto costosi ma comodi da montare, consigliati a chi va spesso in montagna. A qualcuno è capitato che si siano staccati dalla ruota improvvisamente... Inoltre prima di comperare 2 ragni, valuta l'acquisto di 4 gomme termiche!
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Messaggioda boston87 » 16/08/2012, 4:12

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Messaggioda tanuccio c. » 30/01/2013, 11:09

Ragazzi forse ormai questa discussione sarà stata superata ma chi la legge (il primo io) andrà un po in confusione le catene da neve per i 215/45/17 ci sono e come su internet è pieno anche a 27euro MI SEMBRAVA GIUSTO DIRLO INFATTI IO TRA POCO ANDRò A COMPRARLE DAL MIO AUTORICAMBISTA DI FIDUCIA
MEGLIO PERDERE QUALCHE SECONDO NELLA VITA CHE LA VITA IN UN SECONDO GUIDARE NN è UNO SCHERZO
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Messaggioda nitro1990ge » 30/01/2013, 20:29

Si ma nn è un problema di dimensione ma di nn catenabilitá delle 215 45 17 sulla corsa xk le catene andrebbero a infastidire sensori abs/esp e toccherebbero...x ipotesi magari le 215 45 17 su una kia ceed sono catenabilo con ogni catena...sulla corsa o metti i ragni o metti le catene a maglia fine (k costano un sacco e sono molto delicate)

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Messaggioda CORSARO_78 » 30/01/2013, 20:51

eccomi, vi giungo in soccorso. Premetto che io d'inverno in montagna non ci vado mai ma per andare al lavoro son costretto a fare 10km di autostrada con obbligo di catene a bordo o gomme da neve. Se non volete spendere una follia di invernali (che dopo 2 inverni non tengono più ad un "caiser") più 4 cerchi in ferro da 15, fate come me, esistono in commercio le catene da 7mm della konig, specifiche per le auto non catenabili. Costano un pelo sopra i 100 euro (io ho avuto la fortuna di trovarle di seconda mano su subito.it), e se avete la fortuna come me di vivere in un posto dove le precipitazioni nevose sono rare, le buttate in baule e ad un controllo le fdo non possono contestarvi nulla!! :eheh:
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Messaggioda nitro1990ge » 31/01/2013, 7:54

Ecco difatti parlavo proprio delle Konig ;) nn condivido il fatto che le invernali dopo due stagioni nn tengono piu una mazza..le mie sono alla terza stagione e tengono davvero tanto!!! Se correttamente conservate dirano anche 4/5 stagioni

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