attenzione ad omologare i 17!!!!

[danile 90]

simo è normale che non ti tocchino,hai i distanziali ,se gli levi e metti completamente sotto sterzo noterai che con il passare del tempo sfregano leggremente all'interno,ma non fanno alcun rumore,perchè lo sfregamento è minimo.io lo notai per caso,pulendo i cerchi,tieni conto che inizialmente nemmeno i meccanici opel si erano accorti dove sfregava,poi guardando attentamente,sfregava nel passaruota interno e nella barra stabilizzatrice

[b-color]

Io ne ho visti di davvero belli... Dipende i tuoi gusti e se li vuoi a canale rovesciato o meno
Se devi cambiare i cerchi però puoi evitarti i distanziali
Hai poi avuto info per dayline e simili?

ancora niente... ma tu gli afl li hai presi AM??

[Simo90]

Io ne ho visti di davvero belli... Dipende i tuoi gusti e se li vuoi a canale rovesciato o meno
Se devi cambiare i cerchi però puoi evitarti i distanziali
Hai poi avuto info per dayline e simili?

ancora niente... ma tu gli afl li hai presi AM??

Si si di serie avevo i tuoi! Occhio però: I miei non girano!

[b-color]

beh si lo so... per farli girare c'è da riprogrammare la centralina (ammesso che si riesce) mandami un MP con scritto quanto hanno voluto (una curiosità)

[danile 90]

state andando un po fuori discussione...

[Simo90]

beh si lo so... per farli girare c'è da riprogrammare la centralina (ammesso che si riesce) mandami un MP con scritto quanto hanno voluto (una curiosità)

SI ti mando un mp

state andando un po fuori discussione...

Hai ragione, ritorniamo in carreggiata

[Stevenvwc]

simo è normale che non ti tocchino,hai i distanziali ,se gli levi e metti completamente sotto sterzo noterai che con il passare del tempo sfregano leggremente all'interno,ma non fanno alcun rumore,perchè lo sfregamento è minimo.io lo notai per caso,pulendo i cerchi,tieni conto che inizialmente nemmeno i meccanici opel si erano accorti dove sfregava,poi guardando attentamente,sfregava nel passaruota interno e nella barra stabilizzatrice

Quindi se non ho capito male per ovviare al problema basta montare i distanziali. Giusto??

[ Post made via iPhone ]

[Simo90]

simo è normale che non ti tocchino,hai i distanziali ,se gli levi e metti completamente sotto sterzo noterai che con il passare del tempo sfregano leggremente all'interno,ma non fanno alcun rumore,perchè lo sfregamento è minimo.io lo notai per caso,pulendo i cerchi,tieni conto che inizialmente nemmeno i meccanici opel si erano accorti dove sfregava,poi guardando attentamente,sfregava nel passaruota interno e nella barra stabilizzatrice

Quindi se non ho capito male per ovviare al problema basta montare i distanziali. Giusto??

[ Post made via iPhone ]

Io anche con l'assetto e senza dista (che ho messo dopo) non mi toccava!!! Provato al 100%
Comunque se metti i distanziali di un certo tipo puoi avere il problema opposto, ovvero che ti tocchi nel parafango ma se stai nell'ordine dei 15-16 non hai problemi soprattutto senza assetto (anche se è d'obbligo coi dista)

[Stevenvwc]

Piccolo OT

avendo ancora i 16" mi consigliate di mettere le molle della Sport? La differenza sostanziale che noterei??

Grazie e scusate!

[ Post made via iPhone ]

[Simo90]

Piccolo OT

avendo ancora i 16" mi consigliate di mettere le molle della Sport? La differenza sostanziale che noterei??

Grazie e scusate!

[ Post made via iPhone ] [ http://www.corsaclub.it/forum/images/mobile/iPhone.png ]

Minima se non inesistente esteticamente (guidandola noterai che sarà piu rigida però)

[b-color]

ragazzi se chiedo il nulla osta per i 18 e me lo rilasciano.... poi devo mettere i 18 obbligatoriamente o posso tenere i 17 e quando mi gira cambiarli in 18 tanto ho già il nullaosta???

[Simo90]

ragazzi se chiedo il nulla osta per i 18 e me lo rilasciano.... poi devo mettere i 18 obbligatoriamente o posso tenere i 17 e quando mi gira cambiarli in 18 tanto ho già il nullaosta???

Quando ti danno il nullaosta devi fare il collaudo coi 18 e farteli aggiungere come pneumatici in alternativa e avrai a disposizione, oltre alle misure già esistenti a libretto, anche quelle per i 18 e potrai andare in giro coi 16 i 17 o i 18 Constatando che hai un 1.7 i 8 non dovrebbero essere un problema anche con assetto e magari una bella rimappata..

[b-color]

ragazzi se chiedo il nulla osta per i 18 e me lo rilasciano.... poi devo mettere i 18 obbligatoriamente o posso tenere i 17 e quando mi gira cambiarli in 18 tanto ho già il nullaosta???

Quando ti danno il nullaosta devi fare il collaudo coi 18 e farteli aggiungere come pneumatici in alternativa e avrai a disposizione, oltre alle misure già esistenti a libretto, anche quelle per i 18 e potrai andare in giro coi 16 i 17 o i 18 Constatando che hai un 1.7 i 8 non dovrebbero essere un problema anche con assetto e magari una bella rimappata..

grazie della dritta

[restless]

io ho una enjoy del 2007 con tuttora i cerchi originali da 16"..sto cercando questi giorni i cerchi da 17" originali per rendere la macchina più rigida e bella:-)
leggendo alcuni vostri post sono rimasto un pochino spiazzato per quanto riguarda "toccare il passaruota"
penso che.... appena li troverò omologazione e viaaa

[Simo90]

io ho una enjoy del 2007 con tuttora i cerchi originali da 16"..sto cercando questi giorni i cerchi da 17" originali per rendere la macchina più rigida e bella:-)
leggendo alcuni vostri post sono rimasto un pochino spiazzato per quanto riguarda "toccare il passaruota"
penso che.... appena li troverò omologazione e viaaa

Vai tranquillo io non tocco coi 17 e l'assetto!