Limitatore?

[emaco]

chiedo a chi ha una corsa diesel 1.3 95cv: ma se accelerate a fondo in folle, i giri a quanto arrivano?
a me arrivano a 3000 e si bloccano, è normale?
ho letto in questa discussione di 3500-4000 e mi sono preoccupato
grazie a chi risponde

[Megatron32]

direi che stai in recovery a 3000 giri..e comunque il limitatore cè eccome..sulla mia,con mappa spinta,"spara" a 5700 giri,con mappa stradale,a 4500

[emaco]

direi che stai in recovery a 3000 giri..e comunque il limitatore cè eccome..sulla mia,con mappa spinta,"spara" a 5700 giri,con mappa stradale,a 4500

scusami, ma che significa "stai in recovery a 3000 giri" ?


5700 e 4500 giri con marcia innestata o in folle?

[Megatron32]

Se in marcia nn supera i 3000 giri può essere che l auto vada in recovery x qualche malfunzionamento. D solito fanno almeno 4500 giri.x quanto riguarda la mia..ovviamente con marcia innestata!

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-- 03/09/2013, 20:49 --

Se in marcia nn supera i 3000 giri può essere che l auto vada in ricovery x qualche malfunzionamento. D solito fanno almeno 4500 giri.x quanto riguarda la mia..ovviamente con marcia innestata!

[Corsa-95cv-Sport-]

Poi scusa "emaco" che senso ha accellerare da fermo provala mentre cammini se sale oltre i 3500 giri ma poi non serve perchè non hai un benzina che va oltre e puoi tirarla qui hai un diesel e quando stai sui 3000giri (quando vuoi tirarla) cambia ma nella marcia normale invece cambia sotto i 2.500 giri se vuoi che il motore ti sia amico

[Megatron32]

Poi scusa "emaco" che senso ha accellerare da fermo provala mentre cammini se sale oltre i 3500 giri ma poi non serve perchè non hai un benzina che va oltre e puoi tirarla qui hai un diesel e quando stai sui 3000giri (quando vuoi tirarla) cambia ma nella marcia normale invece cambia sotto i 2.500 giri se vuoi che il motore ti sia amico

questo non significa che la macchina debba fermarsi a 3000 giri..ricordo che la swift di un mio amico (1.3mjet II) arrivava senza patemi anche a 4500giri..anche se dopo i 4000 era morta..

[Corsa-95cv-Sport-]

che si ferma a 3000giri quando è ferma non lo so sulla mia non l'ho mai provato..volevo dire meglio provare in velocità visto che da fermo non ha senso accellerare a vuoto e potrebbe fermarsi a 3000giri veramente essendo ferma, mentre in marcia va di piu..se in marcia gli supera i 3.500 giri e da ferma no bhe penso va bene ci sarà un limitatore che da fermo non la fa andare oltre,quando esco con la mia provo ora mi è venuta la curiosità

[emaco]

Era solo una curiosità la mia e non l'avevo mai provato.
Stamattina ho provato in marcia e di terza sono arrivato a 4000 e forse ancora andava.
Probabilmente ci sarà un limitatore quando la marcia non è inserita.
Grazie a tutti :-)

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[Megatron32]

per sicurezza ho chiesto al mio elettrauto,che mi ha detto che da fermo non superano i 3000 giri (multijet II)..quindi direi che è normale

[emaco]

per sicurezza ho chiesto al mio elettrauto,che mi ha detto che da fermo non superano i 3000 giri (multijet II)..quindi direi che è normale

e allora un ulteriore ringraziamento ci sta tutto!

[fabritrento]

anche la mia ieri ho provato e non saliva oltre i 3000 giri.
Poi ho spento, riacceso, stesso comportamento.
spento riacceso ancora e è arrivata fino a 5100 circa.

Oggi ho riprovato e sale fino a 5100.

Perchè ieri invece si fermava a 3000?? mah!

[emaco]

Anche a me adesso va oltre i 3000 e si ferma a 5000.
Forse prima non lo faceva perche non era abbastanza caldo il motore?
O cos'altro?

[saturno26]

approposito di limitatore, scusatemi se approfitto della discussione, mi sono sempre chiesto, come sia possibile che due auto di cilindrate veramente differenti... poi vadano quasi alla stessa velocità, per fare un esempio, una qualsiasi 1.2 benzina arriva tranquilla a 180 km/h e invece una 1.7 cdti da 100 cavalli arriva giusto un pelo oltre i 190 km/h, che razza di ragionamento è ??? non dico che il 1.7 debba arrivare a 300 ehhh, però quando ci sta una tale differenza sia di motore che di cavalli....

[emaco]

non penso che sia una questione di limitatore, ma non mi sembra normale che un 1.7 cdti arrivi poco sopra a 190.
poi la differenza tra i due motori in termini di cavalli non è che sia poi proprio tanta...

[alex999]

Nessun 1.2 da 60-70cv benzina arriva a tale velocità...comunque il discorso è tutto nella detonazione del combustibile.
Sul 1.7 hai il turbo, senza il quale l'auto solo aspirata andrebbe molto meno.il benzina a minor cilindrata ha tecologia diversa e consumi maggiori con prestazioni maggiori, se poi ci aggiungessi un turbo...
Il tutto è dato dall'infimmabilita del combustibile che da maggiori risultati. Alla lontana paragona l'alcool e l'olio...

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