Parte calda all'interno abitacolo

[Lillo]

Ciao,
con motore acceso anche dopo aver percorso una decina di km, ho notato che lato guidatore accanto al pedale dell'acceleratore a destra la copertura in plastica tende ad avere temperature elevate.
La stessa cosa non avviene nel lato passeggero, all'altezza circa dei comandi della ventilazione.
Volevo sapere se qualcuno di voi ha notato ciò e se è tutto nella norma, sicuramente riguarderà il calore del motore che riscalda quella parte, ma non vorrei che attaccato nella mia.
Attendo risposte e vostri pareri.
Lillo

[jamaicamaff]

Può darsi che l'acqua per il riscaldatore entra da quella parte, o lo scarico passa da li. Stasera se mi ricordo controllo.
Che motore hai?

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[Lillo]

Il CDTI 1.3 da 95 cavalli.

preciso che qua in sicilia fà ancora caldo e non ho ancora acceso il riscaldamento, ma solo la ventilazione a freddo.

[jamaicamaff]

Come la mia allora, dopo provò a vedere.
Che io sappia, se accendi il riscaldatore o meno l'acqua calda circola sempre nello scambiatore. Poi dentro il sistema di clima c'è un deviatore di flusso che fa passare più o meno aria sul scambiatore in base alla manopola della temperatura

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[margna91]

Uguale sulla Corsa c attendo notizie

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[Lillo]

Il mio dubbio oltre ad essere comune ad altri mezzi, e anche se questa sovra-temperatura possa causare nel tempo a decadimenti della parte interessata, sicuramente in un'auto nuova questo non avviene visto il tempo trascorso breve.

Se c'è pure nella versione precedente la C, che ha un tempo di vita più lungo e non si presentano problemi, questo mi rassicura.

[biodelta]

io ho la corsa D benzina e succede la stessa cosa. la parte esterna del polpaccio destro tocca quella parte e d'estate non è proprio piacevolissimo

[MaxMix]

Sicuramente li passano i tubi del radiatore riscaldamento.
Sulla mia non ho mai notato niente del genere, neanche sulla C benza che avevo precedentemente.

[Lillo]

Addirittura,
io non l'ho notato in estate, bensì ora, pulendo quella parte, in estate viste le temperature sarà peggio, anche se non avendolo attenzionato non saprei.

A meno che con la climatizzazione estiva a.c. quella parte è interessata da acqua fredda, ma non credo proprio anche visto ciò che ha segnalato biodelta.

[jamaicamaff]

Addirittura,
A meno che con la climatizzazione estiva a.c. quella parte è interessata da acqua fredda, ma non credo proprio anche visto ciò che ha segnalato biodelta.

Li c'è sempre acqua calda, il circuito di raffreddamento motore passa anche nel abitacolo. Sarà fredda solo a motore fredda

Inoltre, non credo che mettono valvole per chiudere questo circuito se chiedi solo aria fredda. Infatti d'inverno, quando accendi il condizionatore per sbrinare veloce, prima raffredda l'aria per "asciugarla" poi la scalda per mandarla in abitacolo.

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[MaxMix]

Il mio dubbio oltre ad essere comune ad altri mezzi, e anche se questa sovra-temperatura possa causare nel tempo a decadimenti della parte interessata, sicuramente in un'auto nuova questo non avviene visto il tempo trascorso breve.

Se c'è pure nella versione precedente la C, che ha un tempo di vita più lungo e non si presentano problemi, questo mi rassicura.

Scusa la curiosità ma da quanto ce l'hai l'auto? Perché di una cosa così evidente ci si accorge subito.
Sulla Fiesta di un parente me ne sono accorto quasi subito e leggendo in giro si dice sia un difetto ricorrente (certe parti son costruite in economia e si risparmia anche su un pannellino termoisolante...)

[maverix]

Ne abbiamo parlato abbondantemente su un altro thread.

Li c'è lo scambiatore del riscaldamento. Tutto normale.

[devrm]

Mave ha già detto tutto
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