Capire se è il modello sport..

[Fede1993]

Ciao a tutti, ho da poco acquistato un opel corsa del 2008 con motore diesel 1.3 cdti 75 cv. Vorrei chiedervi come faccio a capire dal libretto ( o da qualsiasi altra cosa) se ho il modello sport o no. Vi ringrazio anticipatamente

[Corsa-95cv-Sport-]

Prima di tutto dovresti postare delle foto cosi possiamo dare un' occhiata, poi si può capire da diverse cose, sedili, marmitta, rifiniture ma sopratutto dalla motorizzazione, rimanendo sulla cilindrata 1.3 la Sport era solo nelle versioni 90/95cv quindi già la tua non lo è

[maverix]

Assolutamente falso. La corsa sport si poteva avere anche 75cv.

La si riconosce appunto dal resto delle cose elencate, marmitta cromata a vista, volante in pelle con impugnatura sportiva, sedili ergonomici e con rivestimento specifico, fanali anteriori a fondo nero, specchietti retrovisori in tinta carrozzeria, plancia centrale in colore argento ecc. Ecc.

[Corsa-95cv-Sport-]

Ricordavo che la Sport per il Diesel era solo il modello da 90/95cv in effetti era piu indicata avendo 20cv in piu, anche perchè poi prima del 2010 con il modello Sport davano di serie i cerchi da 17 e assetto compresi mentre dopo il 2010 erano come optional quindi a pagamento e non penso su un 75cv Sport davano cerchi da 17 forse i normali da 16

comunque per il resto si la riconosci dai dettagli che ti abbiamo detto..e poi anche dalla targa ( meglio se è l' originale) puoi vedere che modello ti esce da uno dei tanti siti dove fai le assicurazioni ti esce il tuo modello di auto

[corsa 46]

la sport è anche 1.2 benzina!!!!

[maverix]

Ricordavo che la Sport per il Diesel era solo il modello da 90/95cv in effetti era piu indicata avendo 20cv in piu, anche perchè poi prima del 2010 con il modello Sport davano di serie i cerchi da 17 e assetto compresi mentre dopo il 2010 erano come optional quindi a pagamento e non penso su un 75cv Sport davano cerchi da 17 forse i normali da 16

comunque per il resto si la riconosci dai dettagli che ti abbiamo detto..e poi anche dalla targa ( meglio se è l' originale) puoi vedere che modello ti esce da uno dei tanti siti dove fai le assicurazioni ti esce il tuo modello di auto

Sbagliato anche questo.

I cerchi da 17 non sono MAI stati di serie sulle sport, almeno fino al 2008 (anno che interessa al nostro amico), ma erano un optional da 150 o 300€ se non erro. Di serie nasceva con i cerchi versione sport a 5 razze sdoppiate (che io possiedo, visto che la mia sport del 10/2007 nacque cosi).

Ad esempio i fari posteriori bruniti in quegli anni erano esclusivi della corsa opc, poi in seguito divennero di serie su corsa sport, ma credo fossimo già nel 2009/2010.

Come detto sopra la sport si poteva scegliere con motori diesel:

1.3 75cv

1.3 90cv (con o senza DPF)

1.7 125cv

Benzina:

1.2 (non ricordo i cv, mi pare 80)

1.4 90 cv

[Corsa-95cv-Sport-]

Guarda nel 2007 era appena uscita la Corsa D quindi puo darsi l' hanno fatta uscire come optional ma ti posso assicurare che dal 2008 al 2010 erano di serie cerchi da 17 con assetto

quando sono andato a ordinarla io nell' Agosto 2010 era appena uscita la 95cv e ricordo benissimo che il venditore mi disse se volevo i cerchi da 17 con assetto che era come optional a tot euro e io gli avevo detto di sapere che era di serie e lui mi rispose che hanno cambiato, sulla 90cv era di serie ma non aveva i fari bruniti e neanche i vetri posteriori con lunotto mentre sulla 95cv hanno messo come optional l' assetto con i 17 ma hanno messo i fari bruniti posteriori di serie con vetri molto meglio direi il ragionamento che hanno fatto sulla 95cv, perchè come optional sulla 95cv l' assetto potevi metterlo e avevi fari e vetri bruniti mentre sulla 90cv avevi si assetto e cerchi 17 ma i fari non potevi metterli neanche come optional e su una Sport esteticamente ci devono stare

[maverix]

Guarda nel 2007 era appena uscita la Corsa D quindi puo darsi l' hanno fatta uscire come optional ma ti posso assicurare che dal 2008 al 2010 erano di serie cerchi da 17 con assetto

quando sono andato a ordinarla io nell' Agosto 2010 era appena uscita la 95cv e ricordo benissimo che il venditore mi disse se volevo i cerchi da 17 con assetto che era come optional a tot euro e io gli avevo detto di sapere che era di serie e lui mi rispose che hanno cambiato, sulla 90cv era di serie ma non aveva i fari bruniti e neanche i vetri posteriori con lunotto mentre sulla 95cv hanno messo come optional l' assetto con i 17 ma hanno messo i fari bruniti posteriori di serie con vetri molto meglio direi il ragionamento che hanno fatto sulla 95cv, perchè come optional sulla 95cv l' assetto potevi metterlo e avevi fari e vetri bruniti mentre sulla 90cv avevi si assetto e cerchi 17 ma i fari non potevi metterli neanche come optional e su una Sport esteticamente ci devono stare

Vuoi dire che preferisci non avere un assetto e avere 2 pezzi di plastica scuri?

Degustibus!

[Corsa-95cv-Sport-]

no "maverix" leggi bene ciò che ho scritto..ho detto che preferisco avere di serie vetri e lunotto scuri e avere la possibilità di mettere come optional l' assetto anzichè avere l' assetto di serie ma non poter mettere neanche come optional i vetri scuri con fari

[maverix]

Sì sì, ho inteso benissimo! E continuo a preferire la prima opzione!

[Corsa-95cv-Sport-]

Certo ognuno ha i suoi gusti ma non vorrei che la tua scelta va solo per una questione personale visto che hai questo modello, perchè onestamente non so cosa preferisci della prima opzione visto che penalizza il fatto di non avere i fari e vetri bruniti che chiunque vorrebbe non lo neghiamo, mentre la seconda opzione puoi avere entrambi quindi perchè deve essere meglio la prima in cosa..

nessuno sta creticando il tuo modello sto solamente elencando dei particolare che la Opel ha voluto cambiare e da quello che si vede in meglio dando entrambe le cose sulla 95cv non siamo egoisti ammettiamolo..
poi se vogliamo parlare di motore (anche se a me non ha mai dato problemi questo filtro particolato) ma preferisco quello della 90cv non avendo il dpf va meglio senza rigenerazioni è piu sciolto poi certo la 95cv ha i suoi vantaggi sul fronte omologazione essendo euro5 ma preferisco avere 5 cv in meno (che poi se non si vuole esagerare mappando la 90cv la puoi portare tranquillamente a 100cv) e avere un motore senza grattacapi

[pasgra19]

Certo ognuno ha i suoi gusti ma non vorrei che la tua scelta va solo per una questione personale visto che hai questo modello, perchè onestamente non so cosa preferisci della prima opzione visto che penalizza il fatto di non avere i fari e vetri bruniti che chiunque vorrebbe non lo neghiamo, mentre la seconda opzione puoi avere entrambi quindi perchè deve essere meglio la prima in cosa..

nessuno sta creticando il tuo modello sto solamente elencando dei particolare che la Opel ha voluto cambiare e da quello che si vede in meglio dando entrambe le cose sulla 95cv non siamo egoisti ammettiamolo..
poi se vogliamo parlare di motore (anche se a me non ha mai dato problemi questo filtro particolato) ma preferisco quello della 90cv non avendo il dpf va meglio senza rigenerazioni è piu sciolto poi certo la 95cv ha i suoi vantaggi sul fronte omologazione essendo euro5 ma preferisco avere 5 cv in meno (che poi se non si vuole esagerare mappando la 90cv la puoi portare tranquillamente a 100cv) e avere un motore senza grattacapi

Penso che la conversazione sta andando OFFtopic infatti si doveva aiutare FEDE1993
Purtroppo sono anche io così parto a sentire una canzone su youtube e finisco non il vedere un film su Netflix....
Comunque tornando alla richiesta sono curioso anche io a questa cosa. Perchè un mio amico si sta per comprare una Opel corsa e il venditore sostiene che sia versione sport e gli vuole rifilare €1000 in più... Come capiamo (apparte estetica che può essere anche aggiunta o tolta) se è il modello sport???

[maverix]

Certo ognuno ha i suoi gusti ma non vorrei che la tua scelta va solo per una questione personale visto che hai questo modello, perchè onestamente non so cosa preferisci della prima opzione visto che penalizza il fatto di non avere i fari e vetri bruniti che chiunque vorrebbe non lo neghiamo, mentre la seconda opzione puoi avere entrambi quindi perchè deve essere meglio la prima in cosa..

nessuno sta creticando il tuo modello sto solamente elencando dei particolare che la Opel ha voluto cambiare e da quello che si vede in meglio dando entrambe le cose sulla 95cv non siamo egoisti ammettiamolo..
poi se vogliamo parlare di motore (anche se a me non ha mai dato problemi questo filtro particolato) ma preferisco quello della 90cv non avendo il dpf va meglio senza rigenerazioni è piu sciolto poi certo la 95cv ha i suoi vantaggi sul fronte omologazione essendo euro5 ma preferisco avere 5 cv in meno (che poi se non si vuole esagerare mappando la 90cv la puoi portare tranquillamente a 100cv) e avere un motore senza grattacapi

Ma è chiaro come il sole che il mio parere è personale. Io preferisco avere di serie un assetto migliorato rispetto a 2 pezzi di pellicola scura (a mio avviso inutile) appiccicata ai finestrini.

Idem per i fanali oscurati, li ho pure avuti e rivenduti per tornare a quelli originali del modello sport 2007.

E con questo chiudo Ot.

Sul libretto di circolazione dovrebbe esserci scritta anche la versione.

Ogni cosa potrebbe essere stata installata in un secondo momento cmq

[robox88]

Si può capire da un po di cose...Volante in pelle sagomato, marmitta, Modello (la sport è solo 3 porte), fari anteriori, e sedili....tutte queste cose possono essere aggiunte/sostituite, un po come ho fatto io nella mia che è/era una enjoy,(mi mancherebbero solo il volante e i sedili della sport) ma in genere difficilmente si cambiano anche i sedili, seppur sia possibile... comunque posta qualche foto che si capisce subito...

[yly_87]

Io ho la versione sport 2009 e di serie aveva l'assetto sportivo ma non i cerchi da 17 che sono sempre stati optional (che ho fatto mettere) se no usciva con i 16!! Mentre lunotto vetri posteriori e fari di serie scuri!!

[ Post made via Android ]

-- 21/06/2017, 21:41 --

La sport inoltre ha i fendinebbia di serie!!!