colonette al posto dei bulloni

[deltonerally]

Spero dimessere nella sezione giusta,sul corsa gsi che sto allestendo per velocizzare più possibile il cambio ruota,avrei intenzione di sostituire i bulloni con delle colonnette,visto che per cambiarne 16 si spende nn propio pochisimo,qualcuno sa forse se qualche macchina monta di serie le colonnette ?così dal demolitore spendo qualcosa meno.

[prisonbreak]

definire colonnetta.. intendi un mono bullone come in formula 1? a parte che poi ho sbagliato a dire bullone perche in f1 si svita e riavvita il dado e non il bulone...

-- 19/11/2011, 23:01 --

edit,ho capito, sostanzialmente in un auto NORMALE avviti i bulloni, tu invece una volta montate le colonnette, cioè delle barre filettate (non sono altro!!)avviti il dado nella colonnetta che rimane fissata al mozzo ruota sia a ruote fissate (ovvio) sia a ruote tolte.

a parer mio non risparmi tempo, lo stesso tempo che ci metti per avvitare un bullone è lo stesso tempo per avvitare un dado., inoltre è molto + facile spanare un dado che non un bullone..

[deltonerally]

nn intendevo assolutamente monobullonemi cerchi restano originali,intendevo il montaggio di questi
http://www.rallyshop.it/index.php?main_page=product_info&products_id=14208
tra l'altro in questo sito costano 10€ in meno a ruota,li prendo nuovi e fine

-- 20/11/2011, 11:00 --

scusa ,mi sono dimenticato di rispondere alla seconda parte del messaggio,l'operazione con le colonnette è molto più veloce perchè la colonnetta tiene su il cerchio e devi solo avvitare ikl bullone,basta prendsersi la briga di andar in qualsiasi paddock di qualsiasi gara di macchine e vedere che il 99% di queste le monta
http://www.clio16vclub.it/img/GalleriaClioCorse/Consig3.jpg

[deltone]

ti conviene prenderle nuove perche le barrette filettate fisse bisogna fissarle col frenafiletti tipo loctite seno' quando sviti i dadi vengono via.

[macchinetta]

Occhio che poi devi anche trovare il dado giusto altrimenti sono guai, e scusa ma non mi risulta che velocizzi poi di molto il cambio ruote anche perché ci devi poi fare la pratica e molta attenzione al filetto! infine devi sempre usare la chiave dinamometrica o vai a occhio?

[gannystyle91]

è una modifica che volevo fare anche io!!! mi piacciono anche di estetica, soprattutto se le colonnette arrivano a filo del cerchio in modo che si vedono

di serie sono quasi sicuro che le portano le peugeot 106... e forse anche le 205.. altre non saprei..

[Mulner88]

Idem pure io volevo farla! È una rottura montare le ruote tenendole in mano e contemporaneamente cercare alla cieca di infilare i bulloni... Se poi abbinati a dei dadi ultra leggeri lunghi anodizzati è la fine del mondo.

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?3788673-DIY-Lug-bolt-to-Lug-nut-conversion

[ Post made via iPad ]

[deltonerally]

Occhio che poi devi anche trovare il dado giusto altrimenti sono guai, e scusa ma non mi risulta che velocizzi poi di molto il cambio ruote anche perché ci devi poi fare la pratica e molta attenzione al filetto! infine devi sempre usare la chiave dinamometrica o vai a occhio?

onesatmente avdo ad occjhio e nn ho mai avuto sfighe varie,ad 1 gara che correva il mio amico con 1 106 a noleggio in assistenza stringevano le ruote con l'avvitatore a batteria..................................

[macchinetta]

Sono contento che non hai mai avuto problemi, solo con avvitatore non sarebbe proprio giusto a meno ché non sia regolabile in nm, ma appunto mi parli di gara, ma poi cambiano la realmente qualcosa nella vita normale?

[TheBoss_89pn]

le colonnette le monta anche il celica...

[deltonerally]

con le colonnette si velocizza enormemente il cambio gomma,nell uso queotidiano nn cambia nulla rispetto ai bulloni normali


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[gannystyle91]

nessuna novità sulle colonnette??? dove si possono trovare??

[Rockarollas]

le colonnette in realtà si chiamano prigionieri e li avevo anche io sul vecchio Nissan.

Vantaggi? Nessuno, solo il rischio di non avere il filetto del prigioniero non ben avvitato sul mozzo.

In commercio esistono prigionieri di tutti i tipi, anche quelli che hanno per serraggio l'esagono incassato in testa (la brugola insomma).

Dal mio punto di vista, però, non è mai intelligente aggiungere pezzi su un meccanismo semplice come l'accoppiamento ruota-mozzo.

[DarkOpc]

mha... la fiesta monta di serie colonnette + dadi e onestamente non ho notato questa gran perdita di tempo quando sono passato alla corsa... modifica inutile, secondo me.
Meglio investire in un buon avvitatore, quello sì che fa risparmiare tempo!

[gannystyle91]

Io le vorrei più che altro per un fattore estetico... Siccome quando cambio
Cerchi vorrei metterci i dadi in ergal blu..
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